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ic设计还产业中下游?苏州这两年科创板上了五六家设计公司了,一堆ic设计上市公司在苏州开了分公司,不是这个行业里的少评论,这帮大佬在苏州一二百万一年的多了去了
ic设计还产业中下游?苏州这两年科创板上了五六家设计公司了,一堆ic设计上市公司在苏州开了分公司,不是这个行业里的少评论,这帮大佬在苏州一二百万一年的多了去了
IC设计也分应用领域的嘛,因为车载和物联网以及各种各样的所谓智能设备的应用需求这些中低端IC的需求大增,你说的那些开分公司的我都有同事过去比如海光信息这种科创上市公司,就是因为做这个产业快二十年了才知道每个环节大概在行业什么位置,实话说因为技术封锁和对抗这些公司和人赢得了洗牌机会,但是目前都是真没看出谁能有成长为行业中上游支柱的潜力,人家内部管理的人都门清,先冲上市混个财务自由……
IC设计也分应用领域的嘛,因为车载和物联网以及各种各样的所谓智能设备的应用需求这些中低端IC的需求大增,你说的那些开分公司的我都有同事过去比如海光信息这种科创上市公司,就是因为做这个产业快二十年了才知道每个环节大概在行业什么位置,实话说因为技术封锁和对抗这些公司和人赢得了洗牌机会,但是目前都是真没看出谁能有成长为行业中上游支柱的潜力,人家内部管理的人都门清,先冲上市混个财务自由……
政策也是独一无二的呀。
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所以说他最成功,设定里面就是给你政策让你用,
他最成功的用好了。
几十年从一个渔村小镇变成大陆top4这增长幅度逆天了。
所以说他最成功,设定里面就是给你政策让你用,
他最成功的用好了。
几十年从一个渔村小镇变成大陆top4这增长幅度逆天了。
增值税
增值税
这个最代表利润水平了。
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所以说他最成功,设定里面就是给你政策让你用,他最成功的用好了。几十年从一个渔村小镇变成大陆top4这增长幅度逆天了。
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他最成功的用好了。
几十年从一个渔村小镇变成大陆top4这增长幅度逆天了。
你这是脱裤子放屁,当年深圳能做的,在内地可以抓你,枪毙你……这不是政策,这是特区,知不知道。
你这是脱裤子放屁,当年深圳能做的,在内地可以抓你,枪毙你……这不是政策,这是特区,知不知道。
杭州怎么样,你去一次就知道了,我是苏州人,这俩城市感觉差很大,杭州现在的感觉真不比上海差多少,苏州还是小,产业结构差别也大,管理也松散,还记得第一次去杭州被私家车和公交车礼让行人给感动到了,这就是城市管理水平的差别,人都一样的人,杭州的市民开车习惯就是好。
杭州怎么样,你去一次就知道了,我是苏州人,这俩城市感觉差很大,杭州现在的感觉真不比上海差多少,苏州还是小,产业结构差别也大,管理也松散,还记得第一次去杭州被私家车和公交车礼让行人给感动到了,这就是城市管理水平的差别,人都一样的人,杭州的市民开车习惯就是好。
周末开车去南京真的不习惯,行人随时横穿马路,迫不及待的闯红灯,电瓶车走机动车道。汽车乱变道,违停的特别多,网约车再路上龟爬,这边打灯变道,后面马上加油顶上来。不知道是不是老城的原因,感觉规划较差,路比较窄,车道也窄,基本没有人车分离
周末开车去南京真的不习惯,行人随时横穿马路,迫不及待的闯红灯,电瓶车走机动车道。汽车乱变道,违停的特别多,网约车再路上龟爬,这边打灯变道,后面马上加油顶上来。不知道是不是老城的原因,感觉规划较差,路比较窄,车道也窄,基本没有人车分离
杭州怎么样,你去一次就知道了,我是苏州人,这俩城市感觉差很大,杭州现在的感觉真不比上海差多少,苏州还是小,产业结构差别也大,管理也松散,还记得第一次去杭州被私家车和公交车礼让行人给感动到了,这就是城市管理水平的差别,人都一样的人,杭州的市民开车习惯就是好。
杭州怎么样,你去一次就知道了,我是苏州人,这俩城市感觉差很大,杭州现在的感觉真不比上海差多少,苏州还是小,产业结构差别也大,管理也松散,还记得第一次去杭州被私家车和公交车礼让行人给感动到了,这就是城市管理水平的差别,人都一样的人,杭州的市民开车习惯就是好。
别的不说,苏州开车的确实猛,看来还是罚的不够重
别的不说,苏州开车的确实猛,看来还是罚的不够重
你这是脱裤子放屁,当年深圳能做的,在内地可以抓你,枪毙你……这不是政策,这是特区,知不知道。
你这是脱裤子放屁,当年深圳能做的,在内地可以抓你,枪毙你……这不是政策,这是特区,知不知道。
说得好像深圳成功是因为“可以枪毙你”似的。
说得好像深圳成功是因为“可以枪毙你”似的。
说得好像深圳成功是因为“可以枪毙你”似的。
小屁孩,不懂就给爷叔谦虚点。
小屁孩,不懂就给爷叔谦虚点。
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