哦，你意思今年门票涨，票房好，和有这么一个中国车手一点关系都没有？那也行啊

对啊，和他是中国人有关系啊，但问题是之前为什么没有中国人去f1呢？你不愿意吗？为什么马清华叶一飞不去f1呢，是觉得太累了吗

反正你这种人就是就是自己不行怪别人呗，非要和以前一样票子免费送才开学呗，你这种短视的人是不是不知道一直这样久事就不会办了，懂吗。非要以后连中国站都没了才开心是吧

所以你同意久s砸钱把他留着就是为了在后面回血这条逻辑就行了。

我一开始就没有针对抱怨过门票，我只是回怼某些人觉得周回血只能靠他爹4s店卖车子这种一根筋逻辑罢了。

因为之前的人钱没给够，或者是能力不足加上钱没给够呗，我又没说他们比周冠宇实力强，你在鬼扯些什么？

我的意思很简单，有些车迷特别需要有个名义上的中国车手，比如你，跑的再烂也没关系，有个国旗就看，就买单，我们管这种车迷叫国籍粉，粉的就是那个国籍罢了。

而我不是这种，我已经过了这种舞台上只要有个中国人就满足的阶段了，我当然也希望有中国车手，但不能是个混子，不能是个只靠赞助留下来的不够格的没有一丁点竞争力比肩马泽平萨金特的车手。要有就至少是个能靠自己能力摸一摸中上游车队席位哪怕是绯闻的车手，打比方就是阿尔本这样，证明自己有能力立足，不用整天担心席位，靠关系靠资本来买位置的，懂？不懂也没关系，不要东拉西扯曲解别人的话，我给不给上海站买单也没用你的钱

人不行看你怎么定义了，跟77比肯定是差一些，但是77拿过多少分站冠军？77好歹也是开火星车的人，77的能力妥妥围场前9没争议吧？
大伙说的“人不行”指的是前段时间喷小周不如萨金特这种言论，小周肯定不是顶级车手，但是中游的水平肯定是有的

那说说哪来十一个比77强的？就昨天77把一个破拖拉机推到极限的表现，但凡换个普通车都是争前八的表现。年龄大就必须变得菜了？老汉和头哥你咋不说呢？
周这三年下滑跟车没关是吧？有没有可能是第一年阿尔法还在，第二年和第三年退出直接研发开摆导致你所说的三年越来越差的现象？没好车你让车手怎么发挥？去年皮牙和诺里斯都喷成什么样了？原地退役的都算轻的，后来赛车研发跟上来了，直接嘎嘎拿分，按你的说法就是跟车没关呗，俩车手直接同时原地觉醒了是不是？搁这玩宝可梦呢？

77在线？哥们你认真的？半个赛季快过去一分没拿，最高排名还没周高，你口中管这叫在线…？
我已经有点怀疑你的基本思考能力了

小牛没效果

小牛加RB19底盘,快的。

小牛那叫负效果，不是没效果，不升级进q2有问题？

是吧

正赛哪怕反打一个6:3，那还有说的必要，一看正赛5:4，你前面也说了索伯还会随机进站搞事，没事就engine failure，所以正赛不就是碰运气？那排位赛的含金量不是迅速提升？况且还是被剃光头，当然更加应该拿出来说，

北京ip，申花三年去工体踢你们3:1，比得上一个9:1给他们的伤害么？？

你说的77前10那怎么下赛季没人要他啊