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真的,虽然伊朗工业自主化努力程度很高,但伊朗社会被低油价捆绑了她并没有足够的钱投入到炼油行业里,虽然在努力发展炼油能力,但还是不够,需要花费宝贵外汇进口成品油,而伊朗外汇本就紧张另一方面,练出来的油,本国老百姓也不珍惜,因为便宜嘛,就像视频里这位老哥很慷慨给了中国车友油,这边增加的炼油能力,这边浪费也会增加,而且有人走私成品油到别的国家从我看内贾德当总统开始,历届政府都想涨国内成品油价,但涨价引发大骚乱都好几次了,涨点价因为过快的通胀,其实最后又等于没涨,现在算下来伊朗油价比以前还低一边是巨额财政补贴维持低油价,一边是伊朗政府巨额财政赤字,不得不靠大量印钞维系财政,带来大通胀,这就是恶性循环
真的,虽然伊朗工业自主化努力程度很高,但伊朗社会被低油价捆绑了
她并没有足够的钱投入到炼油行业里,虽然在努力发展炼油能力,但还是不够,需要花费宝贵外汇进口成品油,而伊朗外汇本就紧张
另一方面,练出来的油,本国老百姓也不珍惜,因为便宜嘛,就像视频里这位老哥很慷慨给了中国车友油,这边增加的炼油能力,这边浪费也会增加,而且有人走私成品油到别的国家
从我看内贾德当总统开始,历届政府都想涨国内成品油价,但涨价引发大骚乱都好几次了,涨点价因为过快的通胀,其实最后又等于没涨,现在算下来伊朗油价比以前还低
一边是巨额财政补贴维持低油价,一边是伊朗政府巨额财政赤字,不得不靠大量印钞维系财政,带来大通胀,这就是恶性循环
引入中国工业可解
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哪怕炼油能力够了,不用进口成品油,巨额补贴成品油也是个恶政,不可持续,也解决不了伊朗的问题
基本所有石油出口国以前都是巨额补贴维持低油价,但都想取消巨额补贴,回到正常体系,但被捆绑了就难回去,成功者少
沙特够土豪吧,现在汽油4块多,10年前可能1块都不要,它算明面上改革成功的,这是沙特现在王储掌权后逐步推进的改革成果
那么多石油出口国里,以前没有实行汽油补贴,反而拉高成品油价的,我想了下,挪威,加拿大,它们的政策和其他出口国是反其道而行之,挪威汽油13块,加拿大9块-10块,不补贴反而收高税
哪怕炼油能力够了,不用进口成品油,巨额补贴成品油也是个恶政,不可持续,也解决不了伊朗的问题
基本所有石油出口国以前都是巨额补贴维持低油价,但都想取消巨额补贴,回到正常体系,但被捆绑了就难回去,成功者少
沙特够土豪吧,现在汽油4块多,10年前可能1块都不要,它算明面上改革成功的,这是沙特现在王储掌权后逐步推进的改革成果
那么多石油出口国里,以前没有实行汽油补贴,反而拉高成品油价的,我想了下,挪威,加拿大,它们的政策和其他出口国是反其道而行之,挪威汽油13块,加拿大9块-10块,不补贴反而收高税
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这什么狗屁逻辑
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两毛钱一升,就算收费也等同于免费。还不如免费了
秦L65升油箱加满65*0.2=13块钱,跑2000公里,13/2000=0.0065,每公里0.65分,这些地方发展个屁的电车
秦L65升油箱加满65*0.2=13块钱,跑2000公里,13/2000=0.0065,每公里0.65分,这些地方发展个屁的电车
从中国开车到中亚自驾游的特别多,而且你会发现很多都是中老年夫妻,中亚治安稳定,人也很热情,路上经常能遇到牧民在公路旁搭的棚子,邀请你停下来吃东西,很多中亚的卡车司机看到你是中国的车牌就拦你停下来送你矿泉水和饼干。沿途中国的工程车也特别多,中资机构同样也多,而且中亚的马路旁很多苏联时代集体农庄栽种的果树,苹果、杏子掉一地可以随便捡的,从霍尔果斯出国一路沿着天山山脉到乌兹别克斯坦的安吉延风景特别美,吸引了很多中国自驾游的游客,主要消费也不高,非常适合穷游
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老乡你懂好多啊!
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从中国开车到中亚自驾游的特别多,而且你会发现很多都是中老年夫妻,中亚治安稳定,人也很热情,路上经常能遇到牧民在公路旁搭的棚子,邀请你停下来吃东西,很多中亚的卡车司机看到你是中国的车牌就拦你停下来送你矿泉水和饼干。沿途中国的工程车也特别多,中资机构同样也多,而且中亚的马路旁很多苏联时代集体农庄栽种的果树,苹果、杏子掉一地可以随便捡的,从霍尔果斯出国一路沿着天山山脉到乌兹别克斯坦的安吉延风景特别美,吸引了很多中国自驾游的游客,主要消费也不高,非常适合穷游
从中国开车到中亚自驾游的特别多,而且你会发现很多都是中老年夫妻,中亚治安稳定,人也很热情,路上经常能遇到牧民在公路旁搭的棚子,邀请你停下来吃东西,很多中亚的卡车司机看到你是中国的车牌就拦你停下来送你矿泉水和饼干。沿途中国的工程车也特别多,中资机构同样也多,而且中亚的马路旁很多苏联时代集体农庄栽种的果树,苹果、杏子掉一地可以随便捡的,从霍尔果斯出国一路沿着天山山脉到乌兹别克斯坦的安吉延风景特别美,吸引了很多中国自驾游的游客,主要消费也不高,非常适合穷游
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