六座车,选东风008还是零跑C16 58回复/ 2834434 浏览

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家用不是更需要空间吗

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家用不是更需要空间吗

家用肯定需要空间,但前提是车子不出问题,就目前来说,c16的品质是可以预料的,基本就是缩水版理想,但008的未来是不确定的,包括做工品控品牌命运等,如果一年后eπ系列稳定了,那时买车我肯定也会选008。

家用肯定需要空间,但前提是车子不出问题,就目前来说,c16的品质是可以预料的,基本就是缩水版理想,但008的未来是不确定的,包括做工品控品牌命运等,如果一年后eπ系列稳定了,那时买车我肯定也会选008。

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引用 @牛牛只吃牛牛 发表的:
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空间确实没得比,但是其他分析的感觉很有道理,一个是家中独生子,一个是大家族,重视程度肯定不一样

空间确实没得比,但是其他分析的感觉很有道理,一个是家中独生子,一个是大家族,重视程度肯定不一样

看eπ008后续表现如何吧,目前看来东风决心挺大的,第一次请这么多车评人宣传,价格给的也足够到位,只要不走飞凡和昊铂的老路,潜力比零跑要大。

看eπ008后续表现如何吧,目前看来东风决心挺大的,第一次请这么多车评人宣传,价格给的也足够到位,只要不走飞凡和昊铂的老路,潜力比零跑要大。

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引用 @新王字母登基 发表的:
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东风008光是这个外观就注定了不会大卖,我觉得一台车想要买好,至少外观得在平均线以上吧,008这真的就是一股浓浓的油改电造型,我不是说车是油改电哦,就本身是个新平台,然后把车设计成这样也是够本事了。零跑c16虽然说不上多好看,起码看着没硬伤吧。这两年新能源份额能迅速超过一半很大原因其实也是同时代的新车明显电车看着更好看,首先视觉上就已经吸引了很多年轻人了,就008这设计基本上已经注定了降价求生存的命运了

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东风008光是这个外观就注定了不会大卖,我觉得一台车想要买好,至少外观得在平均线以上吧,008这真的就是一股浓浓的油改电造型,我不是说车是油改电哦,就本身是个新平台,然后把车设计成这样也是够本事了。零跑c16虽然说不上多好看,起码看着没硬伤吧。这两年新能源份额能迅速超过一半很大原因其实也是同时代的新车明显电车看着更好看,首先视觉上就已经吸引了很多年轻人了,就008这设计基本上已经注定了降价求生存的命运了

008好看多了,C16一看比例就不对,稍显单薄。

008好看多了,C16一看比例就不对,稍显单薄。

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引用 @虎扑JR1117067649 发表的:
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家用肯定需要空间,但前提是车子不出问题,就目前来说,c16的品质是可以预料的,基本就是缩水版理想,但008的未来是不确定的,包括做工品控品牌命运等,如果一年后eπ系列稳定了,那时买车我肯定也会选008。

家用肯定需要空间,但前提是车子不出问题,就目前来说,c16的品质是可以预料的,基本就是缩水版理想,但008的未来是不确定的,包括做工品控品牌命运等,如果一年后eπ系列稳定了,那时买车我肯定也会选008。

c16怎么可以预料到,c11的装配工艺都不一定比濒临破产的哪吒强

c16怎么可以预料到,c11的装配工艺都不一定比濒临破产的哪吒强

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引用 @虎扑JR1670229312 发表的:
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主要咱们普通人用车都得10年起步,现在桩少,几年后,感觉就很多了。

主要咱们普通人用车都得10年起步,现在桩少,几年后,感觉就很多了。

真要是普通人也别在意800V那点速度了

真要是普通人也别在意800V那点速度了

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引用 @新王字母登基 发表的:
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我只是现在大众审美的角度去说的,咱们可以拭目以待啊,真喜欢这车的话我觉得可以等等,虽然已经很便宜了,但降价是注定了的

我只是现在大众审美的角度去说的,咱们可以拭目以待啊,真喜欢这车的话我觉得可以等等,虽然已经很便宜了,但降价是注定了的

没错,应该还会降价的,其实作为武汉人挺想支持一把本地企业

没错,应该还会降价的,其实作为武汉人挺想支持一把本地企业

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008和16 c16除了价格还有啥优势 家庭用车智架8255有啥用 008我这区补国补下来17万多 也就比16贵一点 除非满配c16干到15 否则不可能好过008

008和16 c16除了价格还有啥优势 家庭用车智架8255有啥用 008我这区补国补下来17万多 也就比16贵一点 除非满配c16干到15 否则不可能好过008

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引用 @开极氪挺小米蔚来的比亚迪粉丝 发表的:
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是的,最主要的就是充电速度,其实现在外面支持800v的第三方桩很多,更别提各家的超充桩,800v在超充桩20分钟就能充90%走人,400v可能一个多小时才行,这对于喜欢去城市旅游的人来说真的非常友好,城市旅游时间就是金钱

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是的,最主要的就是充电速度,其实现在外面支持800v的第三方桩很多,更别提各家的超充桩,800v在超充桩20分钟就能充90%走人,400v可能一个多小时才行,这对于喜欢去城市旅游的人来说真的非常友好,城市旅游时间就是金钱

20分钟?那跟加油差别不算太大了

20分钟?那跟加油差别不算太大了

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引用 @开极氪挺小米蔚来的比亚迪粉丝 发表的:
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是的,最主要的就是充电速度,其实现在外面支持800v的第三方桩很多,更别提各家的超充桩,800v在超充桩20分钟就能充90%走人,400v可能一个多小时才行,这对于喜欢去城市旅游的人来说真的非常友好,城市旅游时间就是金钱

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是的,最主要的就是充电速度,其实现在外面支持800v的第三方桩很多,更别提各家的超充桩,800v在超充桩20分钟就能充90%走人,400v可能一个多小时才行,这对于喜欢去城市旅游的人来说真的非常友好,城市旅游时间就是金钱

谁家400V这么慢?800V就算吃满也就是比400V快一倍罢了

谁家400V这么慢?800V就算吃满也就是比400V快一倍罢了

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引用 @nero0409 发表的:
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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

挺好

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008

008

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引用 @猫咪不愁 发表的:
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c16怎么可以预料到,c11的装配工艺都不一定比濒临破产的哪吒强

c16怎么可以预料到,c11的装配工艺都不一定比濒临破产的哪吒强

领跑 说实话微博看到几个电池冒烟起火的,问题非常大

领跑 说实话微博看到几个电池冒烟起火的,问题非常大

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一句话,领跑电池暂时不值得信任,好几个自燃了

一句话,领跑电池暂时不值得信任,好几个自燃了

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你这又要空间又要续航,问题这两款5m以内的车要啥第三排空间,5m以上的车你20w包不住。所以你预算不够,不能既要又要。什么预算看什么车。

你这又要空间又要续航,问题这两款5m以内的车要啥第三排空间,5m以上的车你20w包不住。所以你预算不够,不能既要又要。什么预算看什么车。

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引用 @nero0409 发表的:
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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

珍藏错版啊,这放到鞋上就是鸳鸯配色啊

珍藏错版啊,这放到鞋上就是鸳鸯配色啊

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引用 @iffffff 发表的:
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说实话800v电桩都还没咋普及呢全国也就一万来个桩,还有智驾这个我都觉得不算是20以内价位购车的需求

说实话800v电桩都还没咋普及呢全国也就一万来个桩,还有智驾这个我都觉得不算是20以内价位购车的需求

沟八不懂

沟八不懂

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引用 @等待一个璐璐 发表的:
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珍藏错版啊,这放到鞋上就是鸳鸯配色啊

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珍藏错版啊,这放到鞋上就是鸳鸯配色啊

放到人民币上面就是错版,独一无二啊

放到人民币上面就是错版,独一无二啊

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引用 @虎扑JR1117067649 发表的:
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c16吧。第一,零跑明显价格更低,但是eπ008还没到底,007已经优惠三万多,车价13万了,008价格稍微有点高。第二,零跑更有做家用SUV的经验,基本上已经是摸着理想过河了,低价位的理想平替。第三,都不用说智驾,车机智能化这块零跑也明显领先008一大截,而且后续更新优化也更靠谱。第四,东风有退路,eπ系列不成东风可以马上抛弃上马别的项目,参考昊博和飞凡,但是零跑是悬崖边上,每款车都是背水一战。第五,东风的长处在底盘,但却是家用SUV最不在乎的点,家用SUV更需要的是水桶,是舒适性。

c16吧。第一,零跑明显价格更低,但是eπ008还没到底,007已经优惠三万多,车价13万了,008价格稍微有点高。第二,零跑更有做家用SUV的经验,基本上已经是摸着理想过河了,低价位的理想平替。第三,都不用说智驾,车机智能化这块零跑也明显领先008一大截,而且后续更新优化也更靠谱。第四,东风有退路,eπ系列不成东风可以马上抛弃上马别的项目,参考昊博和飞凡,但是零跑是悬崖边上,每款车都是背水一战。第五,东风的长处在底盘,但却是家用SUV最不在乎的点,家用SUV更需要的是水桶,是舒适性。

这俩车都去试一试就知道了

这俩车都去试一试就知道了

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引用 @nero0409 发表的:
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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

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还是价格便宜的车看的人多,东风这种把门内饰板都能装错的企业我是真不敢买

关键是从装错到交付没一个发现

关键是从装错到交付没一个发现

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Re:六座车,选东风008还是零跑C16
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遥遥领先,s9底盘真的拉几。看看这测试s9起步抬头遥遥领先,袁启聪冤枉啊!
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