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最近沈阳街头极氪问界也多了起来
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在东北极氪纯电续航不会减半吗
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主要你们广东，尤其是老一辈的人，对两田那是一个都可以说是崇拜了，我大学在广州上的，年轻一辈还好，老一辈太绝了。
时代在边，企业也在发展，当年的两田相较其他也确实性价比高点，产品质量也比国产好，出现转折也就这几年的事，特别国家对汽车行业放开限制后，各新能源品牌就陆续出现，对整个行业的研发投入也大量增加，才有这两年合资品牌被打得节节败退。
时代在边，企业也在发展，当年的两田相较其他也确实性价比高点，产品质量也比国产好，出现转折也就这几年的事，特别国家对汽车行业放开限制后，各新能源品牌就陆续出现，对整个行业的研发投入也大量增加，才有这两年合资品牌被打得节节败退。
口头承诺，还不如折现
折现更不愿意，早都打折清库存了
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在东北极氪纯电续航不会减半吗
会
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主要你们广东，尤其是老一辈的人，对两田那是一个都可以说是崇拜了，我大学在广州上的，年轻一辈还好，老一辈太绝了。
那时候性价比高啊，本子的车当时太保值了，现在昊铂就是把自己玩死而已，一开始传祺搞挺好，然后搞新能源又把公司分出来，搞昊铂又再从新能源把公司分出来，慢性死亡
那时候性价比高啊，本子的车当时太保值了，现在昊铂就是把自己玩死而已，一开始传祺搞挺好，然后搞新能源又把公司分出来，搞昊铂又再从新能源把公司分出来，慢性死亡
主要你们广东，尤其是老一辈的人，对两田那是一个都可以说是崇拜了，我大学在广州上的，年轻一辈还好，老一辈太绝了。
谁也不想天天修车，变速箱一个能用的都没，比亚迪不想干油车还不是没人买干不下去，这几年靠着国家红利发展起来，五块多的油价推到八九块，高油价低电价免购置税，加上前几年各大车企各种骗补。
谁也不想天天修车，变速箱一个能用的都没，比亚迪不想干油车还不是没人买干不下去，这几年靠着国家红利发展起来，五块多的油价推到八九块，高油价低电价免购置税，加上前几年各大车企各种骗补。
我也烦，我爸死也要拉我去买丰田，我想买个国产混动就好。。不过是他花钱我又不敢说啥。
我那几个同学和你一模一样的境况
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谁也不想天天修车，变速箱一个能用的都没，比亚迪不想干油车还不是没人买干不下去，这几年靠着国家红利发展起来，五块多的油价推到八九块，高油价低电价免购置税，加上前几年各大车企各种骗补。
谁也不想天天修车，变速箱一个能用的都没，比亚迪不想干油车还不是没人买干不下去，这几年靠着国家红利发展起来，五块多的油价推到八九块，高油价低电价免购置税，加上前几年各大车企各种骗补。
其实国家干新能源并不是这原因，变速箱这个事情不否认 但是最主要原因还是专利壁垒，造车这方面，啥都绕不开西方那几个国家的专利，哪怕自己能造，索性换赛道。
其实国家干新能源并不是这原因，变速箱这个事情不否认 但是最主要原因还是专利壁垒，造车这方面，啥都绕不开西方那几个国家的专利，哪怕自己能造，索性换赛道。
主要你们广东，尤其是老一辈的人，对两田那是一个都可以说是崇拜了，我大学在广州上的，年轻一辈还好，老一辈太绝了。
点了，老一辈对两田印象太好了，我爸以前那辆丰田，进口的，上山扫墓能上去，在家里泡了两次洪水，近十几天，送汽修厂小修，我伯那辆现代越野车直接大修。估计那时候的印象还以为丰田一直这样吧
点了，老一辈对两田印象太好了，我爸以前那辆丰田，进口的，上山扫墓能上去，在家里泡了两次洪水，近十几天，送汽修厂小修，我伯那辆现代越野车直接大修。估计那时候的印象还以为丰田一直这样吧
