如果按你说的，那教主这个就更可疑了，怎么就突然没刹车了，不会是传感器睡着了吧

半圈就没真的少见，除了已有磨损，真的没法解释

我看另一个当时在场的车手发的视频，说有堂主的前车之鉴，他们跑之前特意检查了刹车，基本全新没磨损。当然，他说假话的可能也不是没有。不过你这个跑赛道就得换全新刹车的要求也太高了，我看他视频那么多车，很多刹车状态都一般，确实没见过半圈就没了的。

全新没磨损半圈没吗？确定吗？

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教主说是新皮，小米整个制动系统就没有充分考虑过赛道，只是把赛道性能作为卖点噱头罢了。看nana那个视频就知道了，轮速传感器的走线离刹车盘太近直接烤化了。换的赛化刹车皮没事，但卡钳密封圈全化了，直接漏刹车油，幸亏是跑完了漏的，要是在赛道上滴到刹车盘上直接火中做自己了

问题就在这里，传统燃油车刹车不行了能通过脚感感受出来，小米的刹车衰减是感受不出来的，还是那么硬，哪怕屏幕提示了，但是依然会给驾驶者一种侥幸心理。说白了，这个车马力太大了，超过了以前的百万油车水准，但是刹车还是买菜车的水准，车重也大了。

有可能是借来的车，激烈驾驶过刹车皮本身有磨损

su7以操控和下赛道作为噱头，轮胎和刹车片这两个必须要换，但是他又兼顾家用性，感觉不如007功夫黄纯粹，有点两头堵了

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新车 没激烈驾驶过。要赌下跑一圈，结果4、5刹车，就刹不在了

之前不是说小米跑赛道都换刹车皮的么？[吃瓜]

你刹车衰减能够理解，半圈直接刹车失灵整个没有了，这也太。。。不过一想到这是小米

教主的问题，为什么不仔细学习怎么开苏7。

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教主的问题，为什么不仔细学习怎么开苏7。

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如果按你说的，那教主这个就更可疑了，怎么就突然没刹车了，不会是传感器睡着了吧

教主可不是第一次开小米，他是第一批拿到小米新车下赛道的车评人，而且很早就意识到这车刹车不耐磨，这很难解释✓刹车这么敏感的经验丰富的车手，会对刹车失灵完全没察觉

教主人都撞懵了，小米这车，下赛道必须换刹车皮，必须换刹车皮，必须换刹车皮，要命的事情说三十遍不嫌多之前看过007和小米对比的视频，007的刹车过热了，先把你强行踢出赛道模式，然后显示屏很明显的给提示告警，小米就没有，刹车没了你自己能察觉到就察觉到，察觉不到就上墙

以飞机上告警级别为例，飞机上的告警分为提示级，注意级和警告级三个等级，依据故障或者异常状态的危险等级严格划分，你像刹车过热失灵这种要命的故障，肯定是警告级告警，小米这一行字显然是设计不合理的

以飞机上告警级别为例，飞机上的告警分为提示级，注意级和警告级三个等级，依据故障或者异常状态的危险等级严格划分，你像刹车过热失灵这种要命的故障，肯定是警告级告警，小米这一行字显然是设计不合理的