我提的是L6长续航版，当初买L6也是因为经常周围城市出差，平时跑高速比较多，L6试驾的时候感觉很好开，试了高速NOA，也比极氪那个NZP好用，也不用像毛豆3连自动泊车都要额外花钱选装，现在刚提车两天，就第一次跑了高速。
其实之前我在网上看到的L6零电挑战，结果续航达成率直接超过了90%，说实话我有点不信，一般电车跑高速很费电这个大家都知道，但现在我信了，我这趟高速，全程255公里，高速有210多公里，车上乘驾共两个人，路上没开空调，电耗12.8，也别说我龟速，平均时速不低，cltc掉了280公里，中间都不用充电，一路跑到下高速。路上我几乎是全程都交给高速NOA开的，定速100，说实话智己高速NOA的完成度很高，在车道里跟车很稳，另外自动超车一旦决定超车就会很果断，下匝道也是，比极氪NZP好用。另外，L6的高速NOA面对加塞，不会无脑给别的让道，有车想超的话不会立即加减速，而是保持原速一会，要是加塞车坚持加塞，L6也不会硬刚，也会减速让道的，有点像我开车的风格。
我提的是L6长续航版，当初买L6也是因为经常周围城市出差，平时跑高速比较多，L6试驾的时候感觉很好开，试了高速NOA，也比极氪那个NZP好用，也不用像毛豆3连自动泊车都要额外花钱选装，现在刚提车两天，就第一次跑了高速。
其实之前我在网上看到的L6零电挑战，结果续航达成率直接超过了90%，说实话我有点不信，一般电车跑高速很费电这个大家都知道，但现在我信了，我这趟高速，全程255公里，高速有210多公里，车上乘驾共两个人，路上没开空调，电耗12.8，也别说我龟速，平均时速不低，cltc掉了280公里，中间都不用充电，一路跑到下高速。路上我几乎是全程都交给高速NOA开的，定速100，说实话智己高速NOA的完成度很高，在车道里跟车很稳，另外自动超车一旦决定超车就会很果断，下匝道也是，比极氪NZP好用。另外，L6的高速NOA面对加塞，不会无脑给别的让道，有车想超的话不会立即加减速，而是保持原速一会，要是加塞车坚持加塞，L6也不会硬刚，也会减速让道的，有点像我开车的风格。
