梅诺体育场西看台和南看台开始改建计划

遥遥无期

现在陷入停滞状态了好像

改造钱多 搬家球迷不同意 连爱佛顿都要去新球场了

阿布搞了十几年了也没有搞定，切尔西这球场真是太难了

车子伦敦那帮球迷太难伺候了，一直抗议重建球场而且老球场边上那帮人也不肯搬，真是成事不足败事有余。

真要他们主场给压力的时候屁都不放。

主要就是这个球场所有权不属于老板，哪个老板傻到为了别人的球场投资

破车这帮本地球迷真是扯淡 换大球场难道不好吗

阿布那个本来是快成功了，结果被制裁了

本来都处理好了，后面是英国限制阿布入境，导致球场新建搁浅了，一直拖到后面制裁换清湖，又从头搞起了

切尔西这个豪门级别又身在伦敦，就应该配个至少6万人容量且设施更新现代化的欧足联五星级球场，能举办欧冠决赛的那种，之前看报道伯利计划蓝本是想仿效NFL印第安纳波利斯小马队主场卢卡斯石油体育场的设计，那球场很漂亮别致先进，容量7万

闪电那体育场 也好看 克伦克搞的

NFL32支球队的体育场起步6万容量，其中只要有屋顶的球场都很漂亮时尚

很期待美加墨世界杯 估计得搞成玻璃的设想 全明星演唱会 有没有能高规格的f35战斗机助阵

美国老板都想修球场，并且都修的很好看。

你去了解一下贝茨拿回来斯坦福桥有多困难就知道为啥他一定要把球队和球场绑定，当时看能把这座4万人规格球场给一个中游球队是很不错的了，只能说阿布加持下车子真的变天了
车子这群老球迷绝对也对得起他们的队伍
为了让切尔西世世代代永远地留在斯坦福桥球场，肯·贝茨还组建了一个“切尔西场地所有者”（Chelsea Pitch Owners简称CPO）的组织, 这个组织以切尔西的球迷为主体，由肯·贝茨垫付1000万英镑众多死忠球迷牵头搭线从苏格兰皇家银行那里买断了斯坦福桥的所有权，而为了筹集那1000万英镑随后CPO以100英镑每股的价格公开出售，为了守护斯坦福桥球场，切尔西的死忠们纷纷入股，斯坦福桥的所有权从此以后掌握在切尔西球迷手中。CPO则与切尔西俱乐部签订了一份长达199年租期的合同，仅仅象征性的收取一小笔租金，这样以来，切尔西便可以永远地留在斯坦福桥了。
由于 “希尔斯堡惨案”发生，根据《泰勒报告》的建议，英足总要求各俱乐部将看台改建为全座希看台，斯坦福桥球场自然不能例外。90年代，斯坦福桥球场陆续开始了改建工作，先是北看台被推倒重建，成为了如今的马休·哈丁看台。马休·哈丁为了支持改建斯坦福桥球场，注资2650万英镑成为了切尔西俱乐部的最大股东。然而，1996年在一次观看切尔西客场比赛后，乘坐直升飞机返回伦敦的马休·哈丁，不幸遭遇事故，机上5人全部遇难，为了纪念他投资修建的新北看台，因此被命名为“马休·哈丁看台”。与之同时，南边的舒赫特看台也推倒重建，1997年，拥有钢铁结构顶棚的新舒赫特看台也建成完工。最后开始改建的是西看台，由于当地政府不给于建筑许可，一直拖到2002赛季开赛前才终于完工。
阿布最后是和球迷达成和解，大部分的持有斯坦福桥周围产业的球迷都是以低于市场的价格达成赔偿金的，最后没办下来就是英国政府不让他入境的政治问题

我知道整体过程。只是吐槽

我只能说车子这批球迷绝对没问题，没他们的努力，投入，斯坦福桥都不是车子的，是带英不做人，不过还好没开始造，否则停工烂尾更烦