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因为位置好,所以买办多啊,因为买办多,所以看起来更国际化。相辅相成的
你搞清楚,是因为地理位置好,才适合搞国际金融、贸易、投资。
深圳市政策的小白鼠,实验后成功后把有用的政策,集大成者加倍扩大化给到上海
上海解放前就是大陆第一城了。或者说,海运时代只要正常开放国门,上海就是大陆第一城。长江入海口地理条件太好
你没听懂我的意思,这么搞是把宁波的货流量给抢了,对当地经济肯定有影响,我国的财政分配最怕这种一线城市抢经济发达的二,三线城市资源,因为财政转移只会给内陆。广州在以前只是对阿拉伯和欧洲的贸易港口,国内转运出口都是在扬州苏州卸运河和长江货物再转宁波,然后根据商贸需要转到广州或者直接进出口到日韩
或者说个比较“无赖”的角度,你看洋山的位置,上海开发比宁波-舟山开发更省钱省力,效率更高。
而且,宁波-舟山港也依赖两地的连岛诸桥,也不是宁波全靠自己呀。就等于舟山分成两部分,一部分连宁波,另一部分连上海。无非是舟山省级行政区上属浙江,你觉得上海“作弊”了。但做蛋糕角度,洋山连上海本就是更合理的
问题是洋山本来是闲置的呀,上海出钱开发后才开港
那洋山港的货运量抢的是是谁的?除了宁波还有谁
你怎么还没理解。。。。洋山不是宁波的,是舟山的。宁波能造桥和舟山连起来,为什么上海就不能造桥和舟山连起来?无非是因为舟山和宁波都属于浙江,所以你觉得哪怕洋山闲置、占着茅坑不拉屎也不该便宜上海罢了。但你这个存粹就是分蛋糕思维,没考虑做蛋糕啊。
因为他是真懂,你是洋洋洒洒胡扯一大篇。江浙根本不需要上海带动。
江浙不需要带动?在十年前江浙还在以布坊为主要经济来源的轻工业发展,现在苏杭宁已经成为了中国数一数二的工业大城和高新技术产业地,之前上海就是江苏的,只不过后来直辖了而已,自己去看看上海知名企业的老总有多少是江浙过去的,再去查查江浙这边新兴的产业之前都是哪里转移过来的,网络争辩不是比谁声音大,事实胜于雄辩
北京连天律都带不动,上海直接带飞了江浙
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天津:不用带,我很好
完全抛却了时代发展的客观环境去看待事物,而过于着重某一地的崇拜。发展在我国,从来都不是一个点,一直都是面。苏杭宁十年前,在全国就是这个位置左右,如今仍然是这个位置。产业转型也好,升级也罢乃至于产业的改变,都不会脱离国家层面发展的跟随,也就是常说的与时俱进。
国家给上海的定位就是利用自身国际影响力和金融融资能力带动长江流域发展,江浙这些年一直在承接上海的产业转移,在帮助上海产业升级的同时提高自身工业化、城镇化水平,这就是地理上“集聚效应”的龙头城市,当然是上海带动了江浙,人文地理真不难,多学学吧兄弟。
唐朝时扬一益二,华亭还没成陆哦。你除了要补地理、历史,还要补一补逻辑。典型的因果倒置逻辑谬误
你在说笑话吗?在十年前江浙还在以布坊为主要经济来源的轻工业发展? 你觉得2014年江浙以布坊为主要经济来源??
连重庆都比不过还广州
广州一直都是对外开放的前沿,至于你说的重庆,那是广州对口帮扶的对象
我没记错的话,洋山开港前,上海已经是大陆吞吐量第一了
现在吞吐量第一是宁波舟山,这还是洋山给了上海
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舟山+宁波不是一个地方。上海自然也可以+洋山