刚刚提车300公里,秦L表显油耗3.2 200回复/ 4297154 浏览

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秦l表显比秦p准很多,基本大差不差

秦l表显比秦p准很多,基本大差不差

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11的电假如没了 还能当油车驱动吗

11的电假如没了 还能当油车驱动吗

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宣传2000公里续航,不虚

宣传2000公里续航,不虚

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只看此人

现在这天气不开空调的很少见吧

现在这天气不开空调的很少见吧

这天气,空调功率都得接近1.5匹

这天气,空调功率都得接近1.5匹

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好车。恭喜

好车。恭喜

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引用 @虎扑JR0511240410 发表的:
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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

多少钱,哪儿提的,过两月我也准备搞个

多少钱,哪儿提的,过两月我也准备搞个

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引用 @9494看球 发表的:
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现在这天气不开空调的很少见吧

现在这天气不开空调的很少见吧

昆明最近16到25 感觉挺适合这个车

昆明最近16到25 感觉挺适合这个车

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引用 @不忘初心joe 发表的:
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Dm4.0已经很省油了,何况5.0

Dm4.0已经很省油了,何况5.0

dmi4.0,我在市区开空调就是3.8左右,最多4左右

dmi4.0,我在市区开空调就是3.8左右,最多4左右

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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

很不错的,终于看到市区油耗了,我这个油车车主,以后换车就比亚迪这款了

很不错的,终于看到市区油耗了,我这个油车车主,以后换车就比亚迪这款了

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引用 @虎扑JR0511240410 发表的:
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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

市区内混动车的油耗是低

市区内混动车的油耗是低

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引用 @虎扑JR0511240410 发表的:
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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

等了多久提车?有政府补贴不?

等了多久提车?有政府补贴不?

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不错

不错

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引用 @只是个小法师罢了 发表的:
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dmi4.0,我在市区开空调就是3.8左右,最多4左右

dmi4.0,我在市区开空调就是3.8左右,最多4左右

他这是纯馈电吧

他这是纯馈电吧

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引用 @不妨把话说明白些 发表的:
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昆明最近16到25 感觉挺适合这个车

昆明最近16到25 感觉挺适合这个车

哪里都适合,只不过昆明更省罢了,昆明不愧是春城

哪里都适合,只不过昆明更省罢了,昆明不愧是春城

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引用 @疯狂猩骑士 发表的:
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9.98那款是不是不装家充就用不了纯电?外面的充电桩接口是不是充不了9.98那款?

9.98那款是不是不装家充就用不了纯电?外面的充电桩接口是不是充不了9.98那款?

外面慢充桩相对较少

外面慢充桩相对较少

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引用 @虎扑JR1429357506 发表的:
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不可能肉!

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eco模式我是受不了,红绿灯窜不出去
我都运动模式

eco模式我是受不了,红绿灯窜不出去
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引用 @疯狂猩骑士 发表的:
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9.98那款是不是不装家充就用不了纯电?外面的充电桩接口是不是充不了9.98那款?

9.98那款是不是不装家充就用不了纯电?外面的充电桩接口是不是充不了9.98那款?

商业的也有慢充的,数量少点

商业的也有慢充的,数量少点

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引用 @虎扑JR0511240410 发表的:
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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

那还可以啊,三环上下班的时候还是有点堵的。特别是西三环那边

那还可以啊,三环上下班的时候还是有点堵的。特别是西三环那边

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引用 @虎扑JR0348716520 发表的:
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这天气,空调功率都得接近1.5匹

这天气,空调功率都得接近1.5匹

怎么可能,这是车载的,没那么大功率

怎么可能,这是车载的,没那么大功率

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基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

基本都是市区开的,坐标成都,天天三环上下班五十公里左右,没有充电桩,只好买混动的

我也是成都,每天三环上下班,来回25公里,也没有家充桩,21款宋plus,市区油耗4个多一点

我也是成都,每天三环上下班,来回25公里,也没有家充桩,21款宋plus,市区油耗4个多一点

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Re:刚刚提车300公里,秦L表显油耗3.2
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es300h提车三个月后感受分享!
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