个人觉得新前锋的做球配合能力是第一位的,射门能力是第二位的,速度突破是第三位的。司机打法的本质是多控球调动对手阵型寻找空档,并不追求锋线个人突突突,即使大脚找前锋也是希望能第一点控下来后排再上去接应打转移,对前锋的接球、小范围做球配合、无球跑位找空档这些能力要求最高。射门能力他反而看的很开,命中低就多加次数,有控球调动做基础,射门次数挺容易加上来。至于速度其实越到联赛后期越无所谓了,毕竟不是收缩反击的打法,突破的效率远不如传球撕开阵型空档的效率高,禁区前沿、肋部威胁区这些地方,一个插上球员跟前锋的两人配合就能打穿2层防线,那种边路一个人拿球单挑过人的时代已经过去了。