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会不会有这样的剧情,旧的2024年12月31日到期,然后新的2025年1月2日启用,隔壁在2025年1月1日超额续约82+奥斯卡。
现在才程序员在踩缝纫机,不是足协主席。
接下来就月底和下个月初两场比赛了,客场光州,主场蔚山,都全主力去拼,10分应该有戏的,拼完放假
现在踢了一半了,所以到底是主场全日韩,客场带两场幺蛾子好,还是主场半日韩带幺蛾子,客场全日韩好啊。。。
顺序很关键啊,如果是残血打大boss满血打幺蛾子不是直接起飞了?
把外援顶薪调整到税前6300万欧元。
还是冠军队限薪6.3亿欧,其它队限薪60万欧安全。
你说是想让上汽员工卖血咯
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我们现在主场踢日韩全拿6分,客场幺蛾子踢完1分,隔壁主场幺蛾子踢不了完了4分,客场日韩无悬念0分。其实我挺想看看老山东能不能守住马来太子的。
不过另两家只要飞日韩其实蛮合算的
赛程肯定是有讲究的,就像柔佛就算再难踢,换个轮次绝对不会踢成那个样子,那蔚山的对手碰到他们争联赛的时候跟联赛踢完以后也是两种难度
亚精这个赛制到底怎么算有利现在说不清,只能说基于球队情况,尽量踢好当前的每一轮像蔚山浦项上来就一副摆烂模样,上座率还不如上港,场地还烂,亚足联绝对不会给好脸色
可以这样连续两年夺得中超联赛冠军的球队可以有两名外援取得豁免 无需限薪
上汽没说撑不住,就是咬咬牙再裁员几个
已知副总年薪税前4000万美元左右,折合rmb2.8亿左右,上汽算人均年薪税前20万,需要裁1400人,大概关掉一个工厂差不多了,加油,我看好上汽可以的。
不过确实中超这三个队的目前的两个客场从赛程上看都是地狱难度。我们这个飞行距离和时间间隔更是令人发指。
其实今天想想还可以,缺了阿马杜就算踢国内保级队也不能说稳赢的,还飞了那么远的距离。就是徐皓阳真的是0作用。。。整个上半场他向前的传球我就一点印象都没有。汪海健怎么说坐在中间也拼了80分钟后才失控。
两场韩国人,他们双赛我们体能不亏了
认真对待,主场踢强队,客场弱队,都有的踢。
33能场场这样乱窜到80分钟爆胎,倒是出息了
也不一定的,我们三周不比赛,状态可能需要激活一下,问题是现在你找长春啥的热身人家都放假了...
33进攻就不指望了当送的,防守和位置感能操出来当两年阿马杜备胎还是可以的。
柔佛主场强的可怕