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马纳法来之前接受采访的时候就讲过 自己拒绝博塔佛戈邀约的原因是巴西那边比赛太多了言外之意就是这边相对好混一点 对自己身体情况还是有数的
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在巴西这么躺 建议他少出门 可能真的会被人盯着骂
其实目前最大的问题是所有的矛头都指向了sky,结合这2年的转会操作 给人感觉无论国内国外都没什么人脉,今年的夏窗不换乐乐 并高调续约6和10,司机则直接在发布会上说引援结束了,给人一种办公室政治的味道。所以有关司机新合同会怎么谈 谈的结果 感觉到时候故事会不少。BTW按照一些自媒体的说法 明年谷会让sky全权负责整个球队。
理念不合
一直把锅推给司机,司机看过上赛季比赛认可马莱莱,但是司机有更好的选择怎么会不要,说明根本没的选
正常教练怎么可能喜欢莱莱…
可能信息不太对等,也有可能赛季后另一条公检法线会有什么情况,再看几天吧,估计赛季结束一个月内总要公布点什么
哎呀,明年要去看中甲了?!
所以说冬窗这个走向其实很重要很重要,最终的球队权力架构划分,预算额度,发展目标决定了后续球队几年的发展预期。。。。。
司机既然发布会说了要冒险 敢不敢把马莱莱放替补 让614+费南多搭档锋线 特谢拉和徐皓阳双前腰 阿马杜吴曦后腰 后防翔帝、朱3蒋4、马纳法 火力最大
斯基团队是见过大世面的,也不会是什么好相于的人,更不会吃国内那套PUA、画大饼这种无聊的东西。。我相信他的续约谈判以我们现有的情况不会没有火药味。。。。
我不惮以最坏的恶意来预测
那明年一整年要洗地了
现在也不用猜,11月底基本就会有比较明确的风向,最晚冬窗也就全部明盘了。。。
伊身体没毛病肯定留欧洲了,而且年初不是神医检查说没问题么
司机今年肯定不甘心,续约这事除非管理层找不自在,否则没理由不续
续约的意向不是问题,KPI和权利划分的谈判才是重点。。。你和斯基说明年要夺冠,但是内外援像今年那样球队给你买什么你就用什么一点话语权没有,那你看他会不会同意。。。
你这不叫冒险,真正的冒险是把费尔南多(四字弟弟)和刘诚宇做首发前锋
正常来说,司机已经提前完成kpi,续约是无争议的。赛季最后几场提前宣布一下司机续约,对球队士气也有鼓舞。但是俱乐部啥都不说。
咕唧唧脑子清爽点,一个用马莱莱争联赛冠军的主教练,错过了kpi更没指望了,意思意思好歹配两个90W吧
明年就是毛豆子带队了呀
郑科伟:阿哥带过了呀 该轮到我了呀
sky:也不是不行