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那我穿小绿衣服咯
有发的盗版球衣穿一件,比赛结束寄给耐克。
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首发双外,马纳法70分钟替补上场的。
上次平就平在戴水平不够 那场首发上28 替补于20说不定就拿下了
上次平就平在戴水平不够 那场首发上28 替补于20说不定就拿下了
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人家关照我进去时候不要有任何申花标识东西 只能里面去换了
人家关照我进去时候不要有任何申花标识东西 只能里面去换了
这个阵容的理论攻击力很强,但摩托如果像上一场打浦项下半场那样站的前腰位置的话需要和特谢拉,吴曦的插上跑位做一点配合,摩托多去配合拉边会效果更好点。。。打浦项第一个球是摩托拉边拿到特谢拉远射被对方扑出以后传中给614头球,第二个是摩托中路给特谢拉,特谢拉分给插上的翔帝突破传中给乐乐
这个阵容的理论攻击力很强,但摩托如果像上一场打浦项下半场那样站的前腰位置的话需要和特谢拉,吴曦的插上跑位做一点配合,摩托多去配合拉边会效果更好点。。。打浦项第一个球是摩托拉边拿到特谢拉远射被对方扑出以后传中给614头球,第二个是摩托中路给特谢拉,特谢拉分给插上的翔帝突破传中给乐乐
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
有小摩托在,后场出球就不需要第一时间找乐乐,或者先给路易斯,路易斯跟小摩托之间过渡一下也行。只要出球向前时不涉及乐乐,乐乐的缺点就可以隐藏起来,安心抢点就好。
有小摩托在,后场出球就不需要第一时间找乐乐,或者先给路易斯,路易斯跟小摩托之间过渡一下也行。只要出球向前时不涉及乐乐,乐乐的缺点就可以隐藏起来,安心抢点就好。
蛮好蛮好,隔壁被司机搞破防了就好,司机,有能
因为最近上座率实在太难看(数据1万多,实际现场看看可能都没有),隔壁现在的标准说法已经从95年开始看申花因为正能量转去看海港了又不得不加上了因为年龄大了,生活还有更重要的事情巴拉巴拉所以不太去现场看球的文案了。。。作孽也是作孽。。。白豫皖的上座率已经成为了又一个新的心病了。。。O(∩_∩)O
因为最近上座率实在太难看(数据1万多,实际现场看看可能都没有),隔壁现在的标准说法已经从95年开始看申花因为正能量转去看海港了又不得不加上了因为年龄大了,生活还有更重要的事情巴拉巴拉所以不太去现场看球的文案了。。。作孽也是作孽。。。白豫皖的上座率已经成为了又一个新的心病了。。。O(∩_∩)O
有小摩托在,后场出球就不需要第一时间找乐乐,或者先给路易斯,路易斯跟小摩托之间过渡一下也行。只要出球向前时不涉及乐乐,乐乐的缺点就可以隐藏起来,安心抢点就好。
有小摩托在,后场出球就不需要第一时间找乐乐,或者先给路易斯,路易斯跟小摩托之间过渡一下也行。只要出球向前时不涉及乐乐,乐乐的缺点就可以隐藏起来,安心抢点就好。
乐乐这种超班的大体格强对抗配合上他绝对的体能优势,专心做骚扰的逼锋中超后卫头疼死了。你敢不管他或者不注意他就抡上一脚,准星不强但是量绝对管够。
乐乐这种超班的大体格强对抗配合上他绝对的体能优势,专心做骚扰的逼锋中超后卫头疼死了。你敢不管他或者不注意他就抡上一脚,准星不强但是量绝对管够。
乐乐这种超班的大体格强对抗配合上他绝对的体能优势,专心做骚扰的逼锋中超后卫头疼死了。你敢不管他或者不注意他就抡上一脚,准星不强但是量绝对管够。
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乐乐这种超班的大体格强对抗配合上他绝对的体能优势,专心做骚扰的逼锋中超后卫头疼死了。你敢不管他或者不注意他就抡上一脚,准星不强但是量绝对管够。
话说乐乐现在队史进球第几了 今年有希望到多少
话说乐乐现在队史进球第几了 今年有希望到多少
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
这点同意,一直说的就是特谢拉的踢法其实更偏向于8而不是10,而我们为什么一缺他就便秘,就是因为中前场承前启后的推进能力不足。。所以特谢拉的回撤增加承上启下和推进能力是个不错的选择,只是摩托在前腰位的传球和组织毕竟是客串的,所以不会这么好,所以我才说还是需要配合吴曦和特谢拉的插上,摩托时不时去套边可以大大增加上述威胁。。未来把乐乐换成大家一直在说的技术更全面,能自己带球突破带影锋属性的全面前锋效果会更好。
这点同意,一直说的就是特谢拉的踢法其实更偏向于8而不是10,而我们为什么一缺他就便秘,就是因为中前场承前启后的推进能力不足。。所以特谢拉的回撤增加承上启下和推进能力是个不错的选择,只是摩托在前腰位的传球和组织毕竟是客串的,所以不会这么好,所以我才说还是需要配合吴曦和特谢拉的插上,摩托时不时去套边可以大大增加上述威胁。。未来把乐乐换成大家一直在说的技术更全面,能自己带球突破带影锋属性的全面前锋效果会更好。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机发布会上都说了,这套防守442,进攻4312。之所以说是司机3.0战术,是因为看似17换18只有一个人员替换,其实战术变化很大。特谢拉后撤与吴曦变成正经的8号CM位,不光能帮阿马杜补位还能更好的做转换的枢纽,站位靠后的另外好处是相对前场空间更大,可以利用他插上和突击能力。小摩托踢前腰有小范围爆破能力,还能拉弧线传中,左右路都有很强的攻击性,这是特谢拉打10号位不具备的。路易斯做为前场支点,传射之外还能抢第一点,可以完全发挥他的优势。而乐乐作为机动点,即可以给后卫不断施压对方后卫逼迫失误,也可以抢点威胁球门,相对他有球能力和球商的缺陷等于被隐藏了,需要执行的战术相对简单,完成度会提高不少。后面升级只要把他换成有速度和爆破能力的前锋,威力会更大。不过换掉乐乐的,现在也不是什么档次都行了,William Popp这种档次的,绝对不够。
司机3.0 本质就是把特谢拉当2个人用,防守时落右中场,进攻时跟摩托打双前腰,工作投入20,加上满状态的马来来,还有于汉超谢鹏飞的后手,这前场强度绝对把对面拉爆胎。
司机3.0 本质就是把特谢拉当2个人用,防守时落右中场,进攻时跟摩托打双前腰,工作投入20,加上满状态的马来来,还有于汉超谢鹏飞的后手,这前场强度绝对把对面拉爆胎。
因为最近上座率实在太难看(数据1万多,实际现场看看可能都没有),隔壁现在的标准说法已经从95年开始看申花因为正能量转去看海港了又不得不加上了因为年龄大了,生活还有更重要的事情巴拉巴拉所以不太去现场看球的文案了。。。作孽也是作孽。。。白豫皖的上座率已经成为了又一个新的心病了。。。O(∩_∩)O
因为最近上座率实在太难看(数据1万多,实际现场看看可能都没有),隔壁现在的标准说法已经从95年开始看申花因为正能量转去看海港了又不得不加上了因为年龄大了,生活还有更重要的事情巴拉巴拉所以不太去现场看球的文案了。。。作孽也是作孽。。。白豫皖的上座率已经成为了又一个新的心病了。。。O(∩_∩)O
年纪大了只能在网上点点举报了
年纪大了只能在网上点点举报了
司机3.0 本质就是把特谢拉当2个人用,防守时落右中场,进攻时跟摩托打双前腰,工作投入20,加上满状态的马来来,还有于汉超谢鹏飞的后手,这前场强度绝对把对面拉爆胎。
司机3.0 本质就是把特谢拉当2个人用,防守时落右中场,进攻时跟摩托打双前腰,工作投入20,加上满状态的马来来,还有于汉超谢鹏飞的后手,这前场强度绝对把对面拉爆胎。
还有摩托换下的高天意,小香港的攻击力也不容小觑
还有摩托换下的高天意,小香港的攻击力也不容小觑
有的懂了还在装不懂
有的懂了还在装不懂
不用再去多说了,这个事情会什么一点就炸,第一是某些人本来就心虚,第二是大家都不傻,心里都明白怎么回事的。。隔壁现在说白了就是像黄四郎,前面再飞扬跋扈,看到现在的局面心里肯定也越来越慌的,然后很多事情,势头的彻底翻转就是需要一个契机而已~~~~
不用再去多说了,这个事情会什么一点就炸,第一是某些人本来就心虚,第二是大家都不傻,心里都明白怎么回事的。。隔壁现在说白了就是像黄四郎,前面再飞扬跋扈,看到现在的局面心里肯定也越来越慌的,然后很多事情,势头的彻底翻转就是需要一个契机而已~~~~
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