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长城唯一的问题就是混动没整明白,没吃到这波大节奏
油车都被油车竞品干的生活不能自理了,还这么自信呢
真当自己是资本家了
土皇帝
并不是,销量排在H6前面的,有23个型号。
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你把话讲清楚了啊,是2 3个还是23个
讲道理,蔚小理用的也是一流供应商,而且用的规格不低
蔚小理价格在那,不用一流就太黑了。h6 的价格能用同品牌已经说明质量可以的
以前大家没得选,h6给日系车当平替就能过得好,这都十几年过去了别的厂家都有自己看家的技术,长城还想着给日系车当平替,这不是他自己犯贱吗?
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这种企业早死早超生,对国家好
很明显过剩了
在长城待过的都懂
还有捷途啊! 这玩意偷了它的水晶。
好像长安也干了
行业终将淘汰躺平人
哈哈,魏总脸疼不疼,还在抱着H6 呢,真是永远叫不醒一个喝了毒药的人啊
别人抢了长城的市场,就是“无序竞争”。那之前哈弗乱杀SUV市场的时候算不算“无序竞争”?车卖得好,企业扩张的时候不积累技术,到现在国产车都八仙过海各显神通的时候,你拿不出自己的东西,被市场抛弃了还不自省,把锅甩友商身上,就当下这个卷到极致的汽车市场,不淘汰你淘汰谁?
以前网友总是把长城的混乱怪罪于他闺女,还骂人家小仙女操作啥的,现在明白了吧,到底是谁的问题
这算一脉相承吧?
讲道理,h6质量是还可以的。
但是在当下国内这个工业水平,光靠质量卖车就有点天真了。
那么今年是日系日子过得更难,还是日系平替的日子过得更难呢
那么今年是日系日子过得更难,还是日系平替的日子过得更难呢[吃瓜]
长城车还行,开着还行,就是这些年没啥更新变化
是的,但是市场环境在变化,消费者需求在变化,车企自己就该对市场做出调整,长城不但调整的慢,还不想走出自己的舒适区!刻舟求剑!他们车企高管自己都说了,追求单车型利润。殊不知你没销量了,利润也就没了!上个月除了皮卡,长城一个月的销量和秦plus一款车持平,这你敢想?
被自家员工封为狗特的第一人