这些人活该，以前国企多好进啊，都想着去挣大钱，结果现在这样了，也没机会了。国企每个月轻轻松松，到点班车送回家，每天早上一杯茶，到号拿钱，到点下班

中国人太多了

快进到打表出租车整顿滴滴吧，都是一丘之貉

别说了 我是真有些许后悔

不好说，我一直是打专车的，除了非常闲的闲时，基本都是五分钟外的派车，所以开专车还行？

都是挑单做的，就算系统派的单，司机就是兜圈都不来接

滴滴老实吗

哎，资本家

从软件的开发、测试再到上线运维，以及租用庞大的服务器，和巨额的宽带。

你也不想需要打车的时候，给你屏幕弹一个延迟服务的窗口吧。

没有平台的时候，黑车、不打表的司机到处都是，我认为，现在人家抽水多是本事，觉得他们黑的，司机可以自己组团搞个不收费的公益打车平台，自己卖房运营就行

因为有人允许他们不老实而又规定你必须老实

抽水多是本事，你还挺理解资本家的，这不就像以前的大地主，你农民嫌我抽水多就去自己搞地种，你不会觉得还挺合理的吧。

我就是互联网的，你说的这些对于打车这行成本平摊下来真的不高，抽成那么贵除了薪资，最主要的还是资本贪婪

都不说车钱跟保险了，就说那个营运证几万块，得跑多久

都不说车钱跟保险了，就说那个营运证几万块，得跑多久

这么夸张的吗，我知道顺风车平台是收10%服务费

我国哪有资本家，都是人民企业家

因为你还算是我小富 没有找便宜的特价特惠车打，我随便拉一张截图举例下

13.2公里，打快车39元，3元一公里，这个事比以前贵了，以前大概是2.5元一公里多点，但是特惠快车31 是不是比以前便宜了？还有更便宜的平台 小拉 花小猪之类的 大概能到近2元一公里 即这个单大概支付26元……

以前只有滴滴一家独大的时期，大概是乘客支付2.5元每公里 滴滴抽成20% 司机到手2元每公里，司机大概一天跑12小时300公里 其中250公里计费50公里接人空驶返程等 流水500，现在各家打价格战，特惠一口价之类大行其道 大概干到乘客支付2.1元每公里，平台现在价高的单都按29%抽成（国家规定不能超过30%），于是司机到手只有1.5元一公里，还是300公里计费250公里，一天到手流水就只有375元了

所以现在大把的司机说收入下滑了，营运车成本没变，每个月还是4k租金1k电费，以前一天干12小时有500流水干满30天有1w5 扣掉成本可以说自己月入1w，现在一天只有375 一月干满30天只有11250，扣掉成本到手6k 一个一月干满30天每天干12小时以上的没五险一金没带薪假才6k收入的事（其实还有违章/修补车这些都没算进去） 谁会觉得自己赚钱呢，况且现在没事干被忽悠来跑网约车的二愣子这么多，已经没有随时来单的订单量支撑了 375一天都可能做不到

扯远了，大概就这么回事吧

这事用胖东来那一套就可以解释了

资本家单纯的觉得我只赚一亿岂不是亏了