真有意思，瑞银拆解比亚迪海豹，日本BP社也拆解海豹。近日，又有美国公司Caresoft Global对比亚迪的海鸥电动车展开了深入拆解研究。以前这些发达国家媒体都是拆解特斯拉，大众等热门新车，没想到最近一两年把比亚迪的车拆解个遍。
Caresoft Global是一家专注于新能源行业的公司，他们惊讶地发现，比亚迪的海鸥电动车在保持亲民售价的同时，其制造工艺却与更昂贵的电动汽车不相上下。更令人震惊的是，海鸥的零部件大多出自比亚迪自家生产线，这种高度的垂直整合能力让美国车企望尘莫及。
然而，你知道吗？中国新能源车高歌猛进之时，老美却采取了对中国电动汽车、光伏、半导体等关键产业加收关税等令人费解的行动，将原本25%的税率提升至惊人的100%。
这一举措看似是瞌睡乔为了赢得选票而采取卑劣手段，实则暴露了美国在全球经济和科技竞争中日益乏力的无奈。在全球汽车产业电动化、智能化、网联化的大潮中，美国选择固步自封，这背后反映的，是美国在新能源汽车领域对中国车企的警惕和担忧。
与此同时，中国品牌的海外扩张步伐却显得尤为坚定和迅猛。四月份，中国乘用车销量达到了200.1万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车的销量更是高达95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业之一，在欧洲市场的份额从2019年的0.4%飙升至2023年的8%，充分证明了其强大的市场竞争力和广泛的市场认可。
从海鸥在智利和哥伦比亚的成功上市，到King DM-i（驱逐舰 05）在墨西哥的正式发布，再到atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i以及宋 PLUS DM-i等车型在卡塔尔的亮相，比亚迪呈现出海外市场的强势进军态势，面对日益激烈的国际竞争和不断变化的市场环境，中国车企正以前所未有的速度和规模加速发展，为全球汽车产业注入新的活力和动力。
期待把仰望和方程豹出口到发达国家，全面展示设计和技术实力，如果拆解这2款车估计他们会惊讶，价格更低的豪车，技术也遥遥领先。新能源车如火如荼的3-5年，汽车强国多次拆解中国车，谁能想到他们却成为了学习者？
真有意思，瑞银拆解比亚迪海豹，日本BP社也拆解海豹。近日，又有美国公司Caresoft Global对比亚迪的海鸥电动车展开了深入拆解研究。以前这些发达国家媒体都是拆解特斯拉，大众等热门新车，没想到最近一两年把比亚迪的车拆解个遍。
Caresoft Global是一家专注于新能源行业的公司，他们惊讶地发现，比亚迪的海鸥电动车在保持亲民售价的同时，其制造工艺却与更昂贵的电动汽车不相上下。更令人震惊的是，海鸥的零部件大多出自比亚迪自家生产线，这种高度的垂直整合能力让美国车企望尘莫及。
然而，你知道吗？中国新能源车高歌猛进之时，老美却采取了对中国电动汽车、光伏、半导体等关键产业加收关税等令人费解的行动，将原本25%的税率提升至惊人的100%。
这一举措看似是瞌睡乔为了赢得选票而采取卑劣手段，实则暴露了美国在全球经济和科技竞争中日益乏力的无奈。在全球汽车产业电动化、智能化、网联化的大潮中，美国选择固步自封，这背后反映的，是美国在新能源汽车领域对中国车企的警惕和担忧。
与此同时，中国品牌的海外扩张步伐却显得尤为坚定和迅猛。四月份，中国乘用车销量达到了200.1万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车的销量更是高达95万辆，同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业之一，在欧洲市场的份额从2019年的0.4%飙升至2023年的8%，充分证明了其强大的市场竞争力和广泛的市场认可。
从海鸥在智利和哥伦比亚的成功上市，到King DM-i（驱逐舰 05）在墨西哥的正式发布，再到atto 3、海豹、汉、秦 PLUS DM-i以及宋 PLUS DM-i等车型在卡塔尔的亮相，比亚迪呈现出海外市场的强势进军态势，面对日益激烈的国际竞争和不断变化的市场环境，中国车企正以前所未有的速度和规模加速发展，为全球汽车产业注入新的活力和动力。
期待把仰望和方程豹出口到发达国家，全面展示设计和技术实力，如果拆解这2款车估计他们会惊讶，价格更低的豪车，技术也遥遥领先。新能源车如火如荼的3-5年，汽车强国多次拆解中国车，谁能想到他们却成为了学习者？
