皮卡！！车型全覆盖！由篮球天下666 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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皮卡！！车型全覆盖！
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北京时间5月15日，比亚迪首款皮卡车型——SHARK在墨西哥首发亮相，标志着在皮卡领域的新突破。作为一款基于DMO平台的全新皮卡车型，比亚迪SHARK不仅在性能上寻求超越传统燃油车型，更在设计和配置上展现出了全球化视野。
比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
北京时间5月15日，比亚迪首款皮卡车型——SHARK在墨西哥首发亮相，标志着在皮卡领域的新突破。作为一款基于DMO平台的全新皮卡车型，比亚迪SHARK不仅在性能上寻求超越传统燃油车型，更在设计和配置上展现出了全球化视野。
比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
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北京时间5月15日，比亚迪首款皮卡车型——SHARK在墨西哥首发亮相，标志着在皮卡领域的新突破。作为一款基于DMO平台的全新皮卡车型，比亚迪SHARK不仅在性能上寻求超越传统燃油车型，更在设计和配置上展现出了全球化视野。
比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
北京时间5月15日，比亚迪首款皮卡车型——SHARK在墨西哥首发亮相，标志着在皮卡领域的新突破。作为一款基于DMO平台的全新皮卡车型，比亚迪SHARK不仅在性能上寻求超越传统燃油车型，更在设计和配置上展现出了全球化视野。
比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
顶上架上班用机枪，墨西哥特供
顶上架上班用机枪，墨西哥特供
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比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
北京时间5月15日，比亚迪首款皮卡车型——SHARK在墨西哥首发亮相，标志着在皮卡领域的新突破。作为一款基于DMO平台的全新皮卡车型，比亚迪SHARK不仅在性能上寻求超越传统燃油车型，更在设计和配置上展现出了全球化视野。
比亚迪SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队领衔，采用一体化风格，前脸的C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓。侧面的黑色轮眉、车顶行李架以及熏黑处理的C柱，营造出了悬浮式车顶的时尚效果，同时提升了越野氛围。车尾部分，大尺寸的BYD品牌LOGO与竖状尾灯组相呼应，展现了品牌自信。
在动力系统方面，比亚迪SHARK搭载了1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间仅为5.7秒，馈电油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航达到840km（NEDC工况），这一性能表现，使其在与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的对比中，具有明显的竞争优势。
比亚迪SHARK的内饰由米开勒·帕加内蒂负责，内部保留了比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、全景影像等功能，并支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。此外，四辐式方向盘前方配备10.25英寸液晶仪表，以及12英寸W-HUD抬头显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操作体验。
在配置上，比亚迪SHARK同样不遗余力。主驾驶席配备6向电动调节和座椅加热通风功能，前排还有50W手机无线充电，8扬声器音响系统，以及L2级驾驶辅助功能等，为驾驶者和乘客提供了舒适和安全的驾乘环境。
SHARK的售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币38.66-41.65万元，这一定价策略显示了比亚迪对当地市场的重视。
你一贴到底多少钱？
你一贴到底多少钱？
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Re：皮卡！！车型全覆盖！
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
330i还是小米su7
50亮 695回复
单踏板电车再不买就买不到了
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建议报警！！！！官方如果不出公告，那就是事实了！！！！
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评论比正文精彩系列之皇冠陆放——销售被小朋友骑脸开大
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