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个税更没有看头!都是富人在交税,普通人能交几个?举个直观的例子: 杭州被罚13.41亿的那个网红薇娅2019年逃税6.43亿,6.43亿相当于2.5万个年收入30万的中产交的税,是不是很夸张?在人均可支配收入差不多的情况下,杭州个税比南京苏州高那么多,只能说明杭州顶级富豪多而已
个税更没有看头!都是富人在交税,普通人能交几个?
举个直观的例子: 杭州被罚13.41亿的那个网红薇娅2019年逃税6.43亿,6.43亿相当于2.5万个年收入30万的中产交的税,是不是很夸张?
在人均可支配收入差不多的情况下,杭州个税比南京苏州高那么多,只能说明杭州顶级富豪多而已
个税,富豪交的可不是个税
个税,富豪交的可不是个税
那是你的结论,你难道觉得富豪贡献的个税的大头?
那是你的结论,你难道觉得富豪贡献的个税的大头?
那要看你怎么定义这个富豪了,我认为杭州在这方面是比苏州多很多的。苏州在注册的经营主体是297万户,杭州是187万户。这个经营主体的大头应该是小型商家,侧面表明苏州的市场经济非常活跃,这部分商家缴纳的个税肯定比低收入的工人来的高吧,那杭州在哪头逆转的呢?只能是头部的富豪了吧。我指的富豪不是大企业首脑,收入百万的管理层也算。
那要看你怎么定义这个富豪了,我认为杭州在这方面是比苏州多很多的。苏州在注册的经营主体是297万户,杭州是187万户。这个经营主体的大头应该是小型商家,侧面表明苏州的市场经济非常活跃,这部分商家缴纳的个税肯定比低收入的工人来的高吧,那杭州在哪头逆转的呢?只能是头部的富豪了吧。我指的富豪不是大企业首脑,收入百万的管理层也算。
珠海这么牛的嘛,总听说当地没啥产业,就业难
珠海三产贼发达
珠海三产贼发达
个税更没有看头!都是富人在交税,普通人能交几个?举个直观的例子: 杭州被罚13.41亿的那个网红薇娅2019年逃税6.43亿,6.43亿相当于2.5万个年收入30万的中产交的税,是不是很夸张?在人均可支配收入差不多的情况下,杭州个税比南京苏州高那么多,只能说明杭州顶级富豪多而已
个税更没有看头!都是富人在交税,普通人能交几个?
举个直观的例子: 杭州被罚13.41亿的那个网红薇娅2019年逃税6.43亿,6.43亿相当于2.5万个年收入30万的中产交的税,是不是很夸张?
在人均可支配收入差不多的情况下,杭州个税比南京苏州高那么多,只能说明杭州顶级富豪多而已
富豪一般贡献在企业所得税和奢侈品里了,个税是工薪阶层交的,哪有那么多富豪领工资交个税的呀
富豪一般贡献在企业所得税和奢侈品里了,个税是工薪阶层交的,哪有那么多富豪领工资交个税的呀
那要看你怎么定义这个富豪了,我认为杭州在这方面是比苏州多很多的。苏州在注册的经营主体是297万户,杭州是187万户。这个经营主体的大头应该是小型商家,侧面表明苏州的市场经济非常活跃,这部分商家缴纳的个税肯定比低收入的工人来的高吧,那杭州在哪头逆转的呢?只能是头部的富豪了吧。我指的富豪不是大企业首脑,收入百万的管理层也算。
那要看你怎么定义这个富豪了,我认为杭州在这方面是比苏州多很多的。苏州在注册的经营主体是297万户,杭州是187万户。这个经营主体的大头应该是小型商家,侧面表明苏州的市场经济非常活跃,这部分商家缴纳的个税肯定比低收入的工人来的高吧,那杭州在哪头逆转的呢?只能是头部的富豪了吧。我指的富豪不是大企业首脑,收入百万的管理层也算。
小微商户就更不可能交个税了,你先弄明白什么叫个税,你见过夫妻店还交个税的吗,缴个税的主力说白了就是工薪阶层
小微商户就更不可能交个税了,你先弄明白什么叫个税,你见过夫妻店还交个税的吗,缴个税的主力说白了就是工薪阶层
差在宣传
差在宣传
你这意思原来苏州市历史上多次申请建设机场被驳回都是苏州市领导拍脑袋一厢情愿的,完全没了解过你们这些民情民意,是这意思吧。
当然是啦。为什么不批呢?还不是40公里能到硕放,80公里能到虹桥,全程都有高速和高价,苏州对机场的伪需求么?有闲工夫造新机场,还不如把硕放搞搞好。苏州市区的人去硕放,比去常熟都近。常熟张家港坐飞机去南通。昆山的去虹桥。怎么着苏州人去上海坐飞机丢人?还是要加钱不给进?
当然是啦。为什么不批呢?还不是40公里能到硕放,80公里能到虹桥,全程都有高速和高价,苏州对机场的伪需求么?有闲工夫造新机场,还不如把硕放搞搞好。苏州市区的人去硕放,比去常熟都近。常熟张家港坐飞机去南通。昆山的去虹桥。怎么着苏州人去上海坐飞机丢人?还是要加钱不给进?
其实还有个很大的问题,昆山、太仓、常熟这些和苏州市本级没有形成合力……市本级,苏州应该弱杭州不少,这个直接影响城市发展的
其实还有个很大的问题,昆山、太仓、常熟这些和苏州市本级没有形成合力……市本级,苏州应该弱杭州不少,这个直接影响城市发展的
也有好处,苏州这么大体量,1600万人的大城市被打散了,平时去市区一点都不堵,也就上下班高峰期特定几条路有点堵。像上海杭州南京大都经常去,市中心确实好看,但是开车真不敢开,太堵了。停车也离谱,动不动十几二十块一个小时。
也有好处,苏州这么大体量,1600万人的大城市被打散了,平时去市区一点都不堵,也就上下班高峰期特定几条路有点堵。像上海杭州南京大都经常去,市中心确实好看,但是开车真不敢开,太堵了。停车也离谱,动不动十几二十块一个小时。
萧山以前也不属于杭州,被拐来了,机场都叫萧山机场,萧山90年代分出一个滨江区现在的互联网区域阿里网易海康吉利啊总部都在这,前几年分出一个钱塘区!说实话大佬是萧山才对[奸笑]
萧山以前也不属于杭州,被拐来了,机场都叫萧山机场,萧山90年代分出一个滨江区现在的互联网区域阿里网易海康吉利啊总部都在这,前几年分出一个钱塘区!说实话大佬是萧山才对[奸笑]
萧山是因为成为了萧山区才能有机场的
萧山不并入杭州,也就没滨江了。
富阳转塘留下等等都能成为滨江
萧山是因为成为了萧山区才能有机场的
萧山不并入杭州,也就没滨江了。
富阳转塘留下等等都能成为滨江
这都是总量,考虑人均,马上就不知道排几十名去了,成都扩容后,人口已经是超大城市级别,2000多万了,比上海少不了多少
这都是总量,考虑人均,马上就不知道排几十名去了,成都扩容后,人口已经是超大城市级别,2000多万了,比上海少不了多少
头铁比上海啊
头铁比上海啊
吉利汽车是高端制造业不?创立于杭州、总部位于杭州。然而吉利在杭州甚至排不进去前5,请问苏州的本土企业有这种级别的吗?还高端多了,如果给外地企业甚至外国企业开几个厂打个工就叫高端,那印度也高端。
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吉利汽车是高端制造业不?创立于杭州、总部位于杭州。然而吉利在杭州甚至排不进去前5,请问苏州的本土企业有这种级别的吗?还高端多了,如果给外地企业甚至外国企业开几个厂打个工就叫高端,那印度也高端。
高端制造业很多都在杭州湾,跟杭州也没毛线关系。说实话,个人觉得杭州现在的产业结构很low,网红直播比重太高
高端制造业很多都在杭州湾,跟杭州也没毛线关系。说实话,个人觉得杭州现在的产业结构很low,网红直播比重太高
那是你的结论,你难道觉得富豪贡献的个税的大头?
那是你的结论,你难道觉得富豪贡献的个税的大头?
我昨天去了趟杭州,有点不一样的看法。苏州和杭州本身就不具备可比性,比如说,苏州的人口和杭州相当,但最大的医院苏大一,比不了浙一的规模,更不要提浙二,邵逸夫等等。从人口规模来看,杭州没必要设置这么多大公立医院,因为苏州那些也够用了。换句话来讲,杭州的定位是为整个浙江服务的,全省的资源都给了他,养活了大批的附属人才,相对收入就提上来了。
我昨天去了趟杭州,有点不一样的看法。苏州和杭州本身就不具备可比性,比如说,苏州的人口和杭州相当,但最大的医院苏大一,比不了浙一的规模,更不要提浙二,邵逸夫等等。从人口规模来看,杭州没必要设置这么多大公立医院,因为苏州那些也够用了。换句话来讲,杭州的定位是为整个浙江服务的,全省的资源都给了他,养活了大批的附属人才,相对收入就提上来了。
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