违章走公交车道是否有路权，是否应该交替通行？

这种哪来的路权

类似于车两旁的车位上停车起步，或者B车左转，他要保证不影响其他车辆，发生事故B全责。

就是公交车出来也是公交责任。

我的关注点是怎么会有这种奇葩的公交车道，如果按照楼主画的话，从站台借道出来的车哪有什么路权，直行爷不让，撞了就全责

说穿了就是一个向人行道凹进去的公交站台，
塞车的时候有些人想插队，就走公交站台这边过来。
你别说哦，有些人感觉他不清楚自己立场的，我让了一台前车他还要跟着前车过，好像我插他队一样。🥵

责任正常判，小车走公交车道另行处理！

没有路权。普通司机默认，公交车道出了公交车，不可能有来车。

如果越线撞车就是全责，和什么道没关系。
如果是两线并一线，那就需要交替通行。

公交车道加塞很明确，要是变到空闲的上下匝道上来加塞的呢？我反正不让

不需要交替同行，公交车月牙站台，是算路边停车起步左转上主道，不是主干道两道并一道。

这也算是奇葩吗？我还以为都这样

我这几乎没有这样的，大多数道路都是最右侧为公交专用道，同时早晚高峰不允许社会车辆进入，站台在这个专用道路的右侧凹进去

济南很多这样，怪不得堵车呢

济南堵车是因为整天修路，再加上修地铁。

那确实，但是济南很多公交站就是图上这样，突出去一小段

上海早晚高峰好多都是切到车少的匝道，然后再过来跟你玩交替通行，

公交车道我觉得挺奇葩的，早晚高峰不让进，高峰车多不能用，堵。平峰期车少用不上

高峰肯定不让进，平峰期用处挺大的，我天天走公交车道，爽的一批。

我这附近都是楼主画的这样的。公交车想开出来，就得靠旁边车道让。