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感觉这车还可以,但是不知道为啥没人买,除了上海很多地方见不到
上海非常多啊,马路上经常看到,其他城市倒是少一点,门店还没铺开
我觉得成都电车不是很多啊[捂脸]
多哦,新能源车保有量全国第6。。当然油车更多,总保有量是全国第一(因为不限牌)。。
售后难,维修贵,随时可能停产
早就说了,上汽和华为是国内最强的三电供应链。
我也是一直说,华域汽车就是国内供应链的王者,毕竟一年卖零件都1000多亿,还有联合电子,延峰麦格华纳等等,强的可怕,就是营销垃圾
应该是车多 感官上新能源车占比没那么高
应该是车多 感官上新能源车占比没那么高[捂脸]
没必要上那么高度数的电池,绝大多数情况75度都够用了
还有800V啊,不仅是充电速度,能耗也不一样,83度预期是23万,现在直接干到24.4,还没有选装基金了,4000选装轮毂扣1000,剩下3000选啥都不够
我觉得L6性价比很高,但是这个极速有点问题的。上汽自己在工信部申报的三个版本L6,最高时速是222,那按道理说它的量产版本最高时速也就是222左右,浮动不超过5%吧。那这个308也不知道是怎么跑出来的,表显多一点,再特调一下重量和马力?
要是 15w 就好了
[图片]
ye,华域,联合,甚至现在潜力非常大的魔门塔都绕不开上汽。
解除电子限速就可以,ls6都有车主跑出275
真的成🤡了
现在完全没声了
这车绝不可能卖好的,轿跑除了小米就卖不好
ls7车主呵呵了
我们这种没有摄像头的智能手机不要羡慕了
我不相信极速308
电池见仁见智,对一些人是没有必要,但是性价比的底配没有空悬cdc就太厉害了,没有这个你咋个数字底盘呢?实际上就是和其他配置共用一个名字的完全不同效果底盘了。