比亚迪再放大招，不过和电比油低，颠覆传统燃油不同，这回针对的是纯电市场，颠覆新势力。
5月10日，比亚迪海狮07迎来正式上市，共推出4款车型，售18.98-23.98万。新车定位中型纯电SUV，基于最新的比亚迪e平台3.0 Evo打造，拥有2930mm轴距，170/230/390kW三种动力，550/610km两种续航。
外观大的造型上，海狮07和它的姊妹车型宋L一样，都使用猎装SUV设计，但在具体的细节上，它应用了大量海洋元素。
前脸两侧，是海洋网标志性的C字形日行灯，结合狭长的大灯组，以及前脸下方的大面积进气口后，攻击性还是比较足的。另外为了强化这个进攻感，比亚迪还在前机舱盖位置为它准备了几条肌肉感满满的线条，进一步彰显这车的运动感和力量感。
车侧是运动感十足的猎装SUV姿态，并且有悬浮式车顶、隐藏式门把手、运动轮毂等潮流元素。
尺寸方面，新车长宽高分别为4,830/1,925/1,620mm，轴距为2,930mm。就参数来看，海狮07明显优于小鹏G6、特斯拉Model Y等同级竞品，稍逊于唐EV（三围）。
尾部与车头相呼应，海洋网标志性的贯穿式尾灯位居正中，上部还配备了全新样式的可发光BYD标识，配合上顶部双尾翼、下部立体感更强的扩散器造型，整台车的战斗感相当足。
内饰，也是海洋网常见的简约风，有平底四辐运动方向盘，做工精致的水晶排挡杆、隐藏式设计的全液晶仪表、15.6英寸的悬浮式中控屏。中控屏内部，搭载了比亚迪最新的DiLink 100车机系统，功能更多，系统更流畅。
动力、续航方面，海狮07EV为用户提供三种不同组合,其中550km标准版的电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为 380N·m；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为 690N·m，其0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。
综合来看，海狮07确实有不少过车之处，比如酷炫的猎装造型、越级的2930mm轴距、能打的动力参数等。
但要注意的是，目前20万级纯电SUV可谓是高手如云，不仅有特斯拉Model Y这些老牌强者，还有小鹏G6、智己LS6这些犯规选手，海狮01凭什么和它们斗呢？
其实关键还是在于比亚迪给海狮07准备的几个王炸技术。
首先是电机，230KW电机的最高转速能去到23000rpm，比小米SU7的还猛，是当前全球量产车之最，在它的加持下，海狮07的极速能去到225km/h。
第二是充电，配备了全域智能快充解决方案，在任意电压平台，包括普通快充，它都能实现大功率充电。像550版本，在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率为180kW，610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率达到240kW，10-80% SOC的充电时间能缩短至25分钟。
第三是全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行智能双环流电池直冷直热技术，电驱高效复合温控系统、1200V碳化硅电控，能进一步提升整车的系统效率，换句话是就是把电的利用率拉满，反映到具体是续航上，就是整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程能提升60km。
此外，海狮07的中高配版本不仅有云辇-C智能阻尼车身控制系统，它还有天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，是目前能买到的搭载比亚迪高阶智能驾驶的最实惠车型。
“荣耀版”卷价格，海狮07则是卷“技术“，看着这台比亚迪新王炸，你觉得最受伤的会是谁呢？
比亚迪再放大招，不过和电比油低，颠覆传统燃油不同，这回针对的是纯电市场，颠覆新势力。
5月10日，比亚迪海狮07迎来正式上市，共推出4款车型，售18.98-23.98万。新车定位中型纯电SUV，基于最新的比亚迪e平台3.0 Evo打造，拥有2930mm轴距，170/230/390kW三种动力，550/610km两种续航。
外观大的造型上，海狮07和它的姊妹车型宋L一样，都使用猎装SUV设计，但在具体的细节上，它应用了大量海洋元素。
前脸两侧，是海洋网标志性的C字形日行灯，结合狭长的大灯组，以及前脸下方的大面积进气口后，攻击性还是比较足的。另外为了强化这个进攻感，比亚迪还在前机舱盖位置为它准备了几条肌肉感满满的线条，进一步彰显这车的运动感和力量感。
车侧是运动感十足的猎装SUV姿态，并且有悬浮式车顶、隐藏式门把手、运动轮毂等潮流元素。
尺寸方面，新车长宽高分别为4,830/1,925/1,620mm，轴距为2,930mm。就参数来看，海狮07明显优于小鹏G6、特斯拉Model Y等同级竞品，稍逊于唐EV（三围）。
尾部与车头相呼应，海洋网标志性的贯穿式尾灯位居正中，上部还配备了全新样式的可发光BYD标识，配合上顶部双尾翼、下部立体感更强的扩散器造型，整台车的战斗感相当足。
内饰，也是海洋网常见的简约风，有平底四辐运动方向盘，做工精致的水晶排挡杆、隐藏式设计的全液晶仪表、15.6英寸的悬浮式中控屏。中控屏内部，搭载了比亚迪最新的DiLink 100车机系统，功能更多，系统更流畅。
动力、续航方面，海狮07EV为用户提供三种不同组合,其中550km标准版的电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为 380N·m；550km四驱智航版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为 690N·m，其0-100km/h 加速时间仅为4.4秒。
综合来看，海狮07确实有不少过车之处，比如酷炫的猎装造型、越级的2930mm轴距、能打的动力参数等。
但要注意的是，目前20万级纯电SUV可谓是高手如云，不仅有特斯拉Model Y这些老牌强者，还有小鹏G6、智己LS6这些犯规选手，海狮01凭什么和它们斗呢？
其实关键还是在于比亚迪给海狮07准备的几个王炸技术。
首先是电机，230KW电机的最高转速能去到23000rpm，比小米SU7的还猛，是当前全球量产车之最，在它的加持下，海狮07的极速能去到225km/h。
第二是充电，配备了全域智能快充解决方案，在任意电压平台，包括普通快充，它都能实现大功率充电。像550版本，在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率为180kW，610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率达到240kW，10-80% SOC的充电时间能缩短至25分钟。
第三是全系标配全新一代智能宽温域高效热泵系统、行智能双环流电池直冷直热技术，电驱高效复合温控系统、1200V碳化硅电控，能进一步提升整车的系统效率，换句话是就是把电的利用率拉满，反映到具体是续航上，就是整车的低温续航里程可提升45km，常温续驶里程能提升60km。
此外，海狮07的中高配版本不仅有云辇-C智能阻尼车身控制系统，它还有天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，是目前能买到的搭载比亚迪高阶智能驾驶的最实惠车型。
“荣耀版”卷价格，海狮07则是卷“技术“，看着这台比亚迪新王炸，你觉得最受伤的会是谁呢？
