电车越好 乘客头晕呕吐感会越低吗?

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骑士詹23(52级)楼主2024-05-11 16:19:49发布于广东
电车越好 乘客头晕呕吐感会越低吗?骑士詹23 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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引用 @唔使杯对瓶吹 发表的:
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便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

那是因为坐S的人少🐶

那是因为坐S的人少🐶

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价格不是和你舒适性成正比的,传统车企造的车一般晕车会好不少,特斯拉和网约车这些有强制动能回收的车,会很晕

价格不是和你舒适性成正比的,传统车企造的车一般晕车会好不少,特斯拉和网约车这些有强制动能回收的车,会很晕

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看厂家调教

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价格不是和你舒适性成正比的,传统车企造的车一般晕车会好不少,特斯拉和网约车这些有强制动能回收的车,会很晕

价格不是和你舒适性成正比的,传统车企造的车一般晕车会好不少,特斯拉和网约车这些有强制动能回收的车,会很晕

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后面坐人的话,电门要慢慢踩

后面坐人的话,电门要慢慢踩

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便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

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吉利的都不会,油门延迟

吉利的都不会,油门延迟

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引用 @唔使杯对瓶吹 发表的:
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便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

那是因为坐S的人少🐶

那是因为坐S的人少🐶

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之前试驾了一下,电车可以开个舒适模式,会相对和油车差不多。

之前试驾了一下,电车可以开个舒适模式,会相对和油车差不多。

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坐威马,零跑,晕
坐特斯拉,问界,不晕

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看司机

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把动能回收调弱或关掉就不会头晕了。

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完全看个人脚法,试驾了新能源,和油车差不多,舒适模式。

完全看个人脚法,试驾了新能源,和油车差不多,舒适模式。

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引用 @半岛铁盒123 发表的:
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之前试驾了一下,电车可以开个舒适模式,会相对和油车差不多。

之前试驾了一下,电车可以开个舒适模式,会相对和油车差不多。

是吗 去试试

是吗 去试试

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看脚法

看脚法

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引用 @唔使杯对瓶吹 发表的:
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便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

便宜的油车一样有人晕车,但确实很少听说谁坐S级晕车的

司机不会开罢了

司机不会开罢了

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两个原因,一是动能回收,二是电车别猛踩油门,你自己能感受到推背感的时候,后排就要晕麻了

动能回收其实是很明显的减速,我就以比亚迪汉为例,上次一直感觉松油门,那里就咣当一下,每次都是,好像上下坡还不一样,到4S店一看,原来是有个唇膏在扶手箱,一松油门,动能回收就有反向的加速度,导致唇膏处于惯性往前边移动碰到前边,就这样一直循环,一松油门就碰,一踩油门就回来,通过这个事可以看出,开车可能感觉动能回收不是很明显,实际上松油门后反向的加速度还是明显存在的。

表现出来就是后排乘客的感受比司机强烈太多了

两个原因,一是动能回收,二是电车别猛踩油门,你自己能感受到推背感的时候,后排就要晕麻了

动能回收其实是很明显的减速,我就以比亚迪汉为例,上次一直感觉松油门,那里就咣当一下,每次都是,好像上下坡还不一样,到4S店一看,原来是有个唇膏在扶手箱,一松油门,动能回收就有反向的加速度,导致唇膏处于惯性往前边移动碰到前边,就这样一直循环,一松油门就碰,一踩油门就回来,通过这个事可以看出,开车可能感觉动能回收不是很明显,实际上松油门后反向的加速度还是明显存在的。

表现出来就是后排乘客的感受比司机强烈太多了

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看动能回收以及司机脚法

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避免急停急起急加速都不会晕

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别听网上的,自己去感受,万一你就是晕车体质呢

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网约车跟现在20万以上的电车坐起来完全不一样的感觉 抛开刻板印象去线下体验一下吧

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Re:电车越好 乘客头晕呕吐感会越低吗?
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