目前政策，baas四免一，每个月算下500多。然后et5t是自己的第一辆蔚来，但不会是自己的最后一辆。baas送的焕新券对我来说就是可用的。电池迟早会买断的，5年后买断电池减去每月460的抵扣，比现在多花1w2。再减去焕新券6000、多送的24张换电卷2400，多付4000元。少付的7w存余额宝五年也能最少打平这4000。综算下来五年后买断不会亏。
但为什么额外折腾个baas呢？我是这么想的，五年，五年，五年后电池成本总不能上涨吧，大概率成本是走低的，那电池价格万一降了呢，五年间如果电池降价，那么降幅就是我赚的，不降我也不亏。怎么讲呢？的确先少付7w没太大区别，但是这种有点押注的感觉，还是挺有趣的，毕竟保本，期待看看自己能不能小赚一点。
选择et5t，因为不喜欢suv，所以排除了es、ec。et7可能更适合几年后30+的自己。在现在，还是想珍惜最后这一段更适合运动、年轻感的时光。 Nio et5t, the choose one.
#蔚来 #et5t #baas
目前政策，baas四免一，每个月算下500多。然后et5t是自己的第一辆蔚来，但不会是自己的最后一辆。baas送的焕新券对我来说就是可用的。电池迟早会买断的，5年后买断电池减去每月460的抵扣，比现在多花1w2。再减去焕新券6000、多送的24张换电卷2400，多付4000元。少付的7w存余额宝五年也能最少打平这4000。综算下来五年后买断不会亏。
但为什么额外折腾个baas呢？我是这么想的，五年，五年，五年后电池成本总不能上涨吧，大概率成本是走低的，那电池价格万一降了呢，五年间如果电池降价，那么降幅就是我赚的，不降我也不亏。怎么讲呢？的确先少付7w没太大区别，但是这种有点押注的感觉，还是挺有趣的，毕竟保本，期待看看自己能不能小赚一点。
选择et5t，因为不喜欢suv，所以排除了es、ec。et7可能更适合几年后30+的自己。在现在，还是想珍惜最后这一段更适合运动、年轻感的时光。 Nio et5t, the choose one.
#蔚来 #et5t #baas
