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这些回帖亮了
在日本甚至智能手机都卖不动,一堆人现在还在用功能机,你也参考参考
从韩国的最南端开到38线,看看有多少公里,再看看从西到东又有多少公里
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地方小,不更应该开电车了
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多一堆?你这话说的和国外说中国现在都是梳辫子刻板印象的人有什么区别?这是23年的数据,iphone占比50%多,iphone也是功能机是吧
以棒子的心眼,他们看不起国产新能源,不过不用担心,时间会证明一切。
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基础设施不行,民众井底之蛙
很明显就是起亚,现代等大型车企还没发力啊。等他们发力了,你们就知道什么叫残忍了
他们那点小地方新不新能源的无所谓
那不更应该开电车?电车续航。充电时间长的劣势不是比油车小了?
关我们什么事
韩国人买韩国车 日本人买日本车。中国人呢
山猪吃不了细糠,你给它喝茅台,它说番薯烧更好
什么新能源,说到底就是煤车,韩国煤炭保证生活生产用电,汽车就是用油,再正常不过了。
现代啥的新能源还是卖不少的,比特斯拉强,特斯拉韩国月销量一辆........也就国内舔狗给特斯拉上价值
韩国的汽油价格什么水平?
现代挺多电车的啊,上次去济州岛的时候出租车清一色现代的电车
韩国。。。。。。。。
因为贫穷落后
滋你一身血 就问你怕不怕
起亚现代发展电车好久了,新的两箱ioniq n还是挺帅的,直接跟m3p竞争,起亚的ev9也是很牛逼的存在,不要小看棒子车企,人家技术积累也是很深厚的好吧,论体量比亚迪可能还是干不过现代