jrs，ix3和modely选哪个

y

虽然不是很喜欢特斯拉，但这俩比还是y吧，ix3真就一没钱硬装的车

买自己喜欢的，钱是自己出的，不要在意其他人的看法

y
但还是建议未来，理想l6，极客吧

我奥迪奔驰都有，对比来说没觉得特斯拉内饰有啥毛坯的，也就少了个仪表，对我影响不大，中控来说我觉得不算毛坯，用料摸起来都还行，个人不觉得难看。毛坯的是脚底下，到处裸露的毛毡，质感还差，同样的门板储物，都是毛毡材质，特斯拉的明显糙很多，座椅轨道那也是裸露的毛毡，买完车得买点东西把这些地方盖一盖，不然很难看，容易脏，之前车子除了买个脚垫没别的，特斯拉买完脚垫还得买这些鬼东西。车开起来还是不错的，就是硬，每一点坑洼都有感觉

在不懂的人眼里宝马和特斯拉应该差不多，在懂的人眼里特斯拉比宝马电车至少高一档

ix3高配其实还可以，但是确实没什么面子，尤其是互联网上

你买国产车会死？

跟国产比选国产。跟特斯拉比，你不是数据控，可以选 ix3。别听楼上一群键盘。ix3 21 年第二次降价的时候，大部分买的的人是先下 Y 退单的。现在价格更是探底。

y吧，绿牌宝马有点奇怪只能说

Y最新款的内饰比上一代又好了不少，3焕新版的内饰不算毛坯了，漂亮且豪华

看用途 如果第二辆短途 个人更喜欢IX3 别听那些说装逼什么的 自己喜欢就行

为什么不看看混动crv

两个买标车，楼主真想选产品力可以看看蔚来es6

想要传统大牌可以看看腾势n7

或者吉利的 极氪001

CRV不是用DMI混动的我不买

双持车主在此。绝大多数情况下可以把ix3当做更加平顺、动力更强、配置更高的的x3，开起来质感比y要好。y更加好开，开起来也更稳，空间要大不少，但是底盘质感和隔音降噪比较廉价。另外和特斯拉的销售和售后打交道，感受比宝马强的多。

ix3

我虽然开个破国产，会嘲笑绿牌宝马，不会嘲笑开modely的