车子是今年2月份提的，不得不说现在G80G82的价格真的太香了，相比价格顶峰便宜了近30万（省了一辆Su7Max或者相当于改装白送）
同级另两家的产品并不给力，RS4/5相比G底盘落后半代到一代新发布的C63S。。这价格。。四缸。。我。。反正不会买。。
先说说缺点吧（使用感受所以非常主观）
一、“硬”，但这是相比于家里的A6L和A8L而言其实还好，开了三个月已经习惯了。过坑的时候感觉很整，没有多余震动，路感清晰，侧倾很小，不开烂路还是很舒服的。
一句话：性能车中属于舒适的，但肯定和家用车不一样
二、油箱小，58L基本一箱油平均500km，油耗其实无所谓，就是老要去加油站。。。挺烦的。（致敬一下v8的C63不是在加油就是在去加油的路上哈哈哈哈）
三、小哈曼真的就是一坨
还不如我3k多买的马勺stanmore3，真就只能听个响
这喇叭的最大作用可能是播放那个狗shi虚拟声浪了
四、8at变速箱并没有想象中的顺滑，主要是拥堵路况下停停走走时
五、ID8系统bug，抬显在仪表盘sport模式下有显示bug，还遇到过一次连不上carplay，打了宝马客服电话未能解决，让我去附近4s店，最后自己重启车机解决
六、没有天窗，标配碳顶（除非你选配天窗。。应该没有人。。会选吧。。大概）车里挺暗的，天气好的时候只能开侧窗，我又比较i。。所以我选择开后车窗
优点很多，马力大（原厂510匹，仍有巨大改装潜力）跑得快（零百官标3.5）有宽体，是mpower，长得帅（尤其前脸）碳顶，内饰比RS5好一点，四驱（可四驱可后驱）+m精英驾驶（11档tc可调）+3档换档逻辑的随意组合，驾驶模式很多很好玩，也不用怕雨天大马力后驱上墙，便宜，现在买性价比高
首保内容就是机油机滤+后桥差速器油
现在可以放心档档7000转和地板油了
4s店服务挺不错的，mybmwapp上有自己车辆的维修群，技师会发照片和视频。整个首保两个小时就完成了
一些小小的使用感受供jr们参考，希望能给大家去买m3前提供一点帮助
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同级另两家的产品并不给力，RS4/5相比G底盘落后半代到一代新发布的C63S。。这价格。。四缸。。我。。反正不会买。。
先说说缺点吧（使用感受所以非常主观）
一、“硬”，但这是相比于家里的A6L和A8L而言其实还好，开了三个月已经习惯了。过坑的时候感觉很整，没有多余震动，路感清晰，侧倾很小，不开烂路还是很舒服的。
一句话：性能车中属于舒适的，但肯定和家用车不一样
二、油箱小，58L基本一箱油平均500km，油耗其实无所谓，就是老要去加油站。。。挺烦的。（致敬一下v8的C63不是在加油就是在去加油的路上哈哈哈哈）
三、小哈曼真的就是一坨[问号脸][问号脸]还不如我3k多买的马勺stanmore3，真就只能听个响
这喇叭的最大作用可能是播放那个狗shi虚拟声浪了
四、8at变速箱并没有想象中的顺滑，主要是拥堵路况下停停走走时
五、ID8系统bug，抬显在仪表盘sport模式下有显示bug，还遇到过一次连不上carplay，打了宝马客服电话未能解决，让我去附近4s店，最后自己重启车机解决
六、没有天窗，标配碳顶（除非你选配天窗。。应该没有人。。会选吧。。大概）车里挺暗的，天气好的时候只能开侧窗，我又比较i。。所以我选择开后车窗
优点很多，马力大（原厂510匹，仍有巨大改装潜力）跑得快（零百官标3.5）有宽体，是mpower，长得帅（尤其前脸）碳顶，内饰比RS5好一点，四驱（可四驱可后驱）+m精英驾驶（11档tc可调）+3档换档逻辑的随意组合，驾驶模式很多很好玩，也不用怕雨天大马力后驱上墙，便宜，现在买性价比高
首保内容就是机油机滤+后桥差速器油
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