【科技犬】
阿维塔全新SUV刚刚定名07，官方就发布了该车的官图，该车此前的内部代号为阿维塔15，不过定位要低于阿维塔11，所以最终定名为07也就不难理解了。
外观方面，阿维塔07保留了家族化色设计语言，分体式大灯和双C型的LED日间行车灯非常醒目，整体组合后的前脸非常具有科幻色彩，同时极具辨识度，此次官图中展现的为增程版，所以其底部格栅还保留了散热口。
新车的长宽高分别为4825mm*1980mm*1620mm，轴距2940mm，轴距和尺寸比阿维塔11小了一点，侧面设计非常流畅，并可选择电子外后视镜，官图中的车型在尾部两侧都有盖板，左侧是充电口，右侧是加油口，也进一步凸显了其身份标识。
尾部改变比较大，既不像阿维塔11那般使用了竖直的窗户，也不像阿维塔12那般直接取消了后窗，而是改为了较为传统的样式，不过尺寸并不大，而且由于呈现溜背造型，目测也取消了雨刷。
此外，阿维塔07还有一个重大的改变，那就是将之前标配的三激光雷达改成了车顶单颗，两侧翼子板设有摄像头，推测会搭载同问界系列类似的方案，节省一定的成本，当然，智驾方案肯定依旧来自华为。
动力部分，除了纯电，阿维斯07还提供增程版，只需添加一种“神秘的液体”，就能迅速满血，再跑几百公里，这也是阿维塔首次推出增程混动车型。
新车上市后，将铆钉25万级，很明年，增程版对标当前非常火热的理想L6，而纯电版则想要从特斯拉Model Y嘴里抢肉吃，和它们相比，阿维塔最大的优势在于设计非常独特，而且有华为高阶智驾加持，如果价格合适，有望成为销量最好的阿维塔。
腾势销售事业部总经理赵长江近日公布了2024年五一假期期间，腾势汽车旗下两款车型的销售成绩。
数据显示，2024款腾势D9和全新腾势N7的订单总量达到了8322台，其中2024款腾势D9订单为6800台，而全新腾势N7的订单超过了1500台。
根据之前的报道，腾势汽车在4月的销量为11122辆，同比增长5.7%，而2024年累计销量达到了35067辆。
腾势D9在30万以上豪华MPV市场中持续领先，并稳居MPV市场月销量冠军的位置。
去年，腾势D9全年销量达到119182辆，这一成绩打破了合资品牌二十多年的市场垄断，成为中国年度MPV销量冠军。
2024款腾势D9在今年3月正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为33.98万元至46.98万元。
这款新车型的推出，不仅丰富了腾势汽车的产品线，也进一步巩固了其在高端MPV市场的领导地位。随着五一假期的销售高峰，腾势汽车的市场表现值得期待。
比亚迪官方最近发布了BYD SHARK皮卡的官方图片，这款新车型将于5月14日在墨西哥全球首发。
从官图中可以看出，新车的前脸设计大胆，采用大面积中网，并在前包围下方配有金属护板装饰，增强了车辆的越野属性。
LED大灯呈纵向布局，C型日行灯环绕其外，上半部分采用贯穿式设计，为车辆提供了独特的视觉效果。
车身侧面的线条设计突出了力量感，而乘用皮卡常见的双排座椅布局、龙门架和侧踏板等配置，进一步强化了车辆的实用性。
车尾部分，BYD SHARK皮卡配备了贯穿式尾灯组，以及车顶行李架和黑色车身套件，提升了车辆的装载能力和外观吸引力。
在动力系统方面，比亚迪SHARK皮卡预计将提供插电式混合动力版和纯电动版两种选择。
新车基于比亚迪的DMO平台（超级混动越野平台）打造，该平台以电驱动为主，能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机。
新车将支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电以及V2V（车对车）补电救援等功能，展现了平台的多功能性和灵活性。
此外，BYD SHARK皮卡还有望搭载液压主动悬架系统和流媒体后视镜等先进配置，进一步提升车辆的舒适性和科技感。
注：以上综合资讯来源快科技
【科技犬】
阿维塔全新SUV刚刚定名07，官方就发布了该车的官图，该车此前的内部代号为阿维塔15，不过定位要低于阿维塔11，所以最终定名为07也就不难理解了。
外观方面，阿维塔07保留了家族化色设计语言，分体式大灯和双C型的LED日间行车灯非常醒目，整体组合后的前脸非常具有科幻色彩，同时极具辨识度，此次官图中展现的为增程版，所以其底部格栅还保留了散热口。
新车的长宽高分别为4825mm*1980mm*1620mm，轴距2940mm，轴距和尺寸比阿维塔11小了一点，侧面设计非常流畅，并可选择电子外后视镜，官图中的车型在尾部两侧都有盖板，左侧是充电口，右侧是加油口，也进一步凸显了其身份标识。
尾部改变比较大，既不像阿维塔11那般使用了竖直的窗户，也不像阿维塔12那般直接取消了后窗，而是改为了较为传统的样式，不过尺寸并不大，而且由于呈现溜背造型，目测也取消了雨刷。
此外，阿维塔07还有一个重大的改变，那就是将之前标配的三激光雷达改成了车顶单颗，两侧翼子板设有摄像头，推测会搭载同问界系列类似的方案，节省一定的成本，当然，智驾方案肯定依旧来自华为。
动力部分，除了纯电，阿维斯07还提供增程版，只需添加一种“神秘的液体”，就能迅速满血，再跑几百公里，这也是阿维塔首次推出增程混动车型。
新车上市后，将铆钉25万级，很明年，增程版对标当前非常火热的理想L6，而纯电版则想要从特斯拉Model Y嘴里抢肉吃，和它们相比，阿维塔最大的优势在于设计非常独特，而且有华为高阶智驾加持，如果价格合适，有望成为销量最好的阿维塔。
腾势销售事业部总经理赵长江近日公布了2024年五一假期期间，腾势汽车旗下两款车型的销售成绩。
数据显示，2024款腾势D9和全新腾势N7的订单总量达到了8322台，其中2024款腾势D9订单为6800台，而全新腾势N7的订单超过了1500台。
根据之前的报道，腾势汽车在4月的销量为11122辆，同比增长5.7%，而2024年累计销量达到了35067辆。
腾势D9在30万以上豪华MPV市场中持续领先，并稳居MPV市场月销量冠军的位置。
去年，腾势D9全年销量达到119182辆，这一成绩打破了合资品牌二十多年的市场垄断，成为中国年度MPV销量冠军。
2024款腾势D9在今年3月正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为33.98万元至46.98万元。
这款新车型的推出，不仅丰富了腾势汽车的产品线，也进一步巩固了其在高端MPV市场的领导地位。随着五一假期的销售高峰，腾势汽车的市场表现值得期待。
比亚迪官方最近发布了BYD SHARK皮卡的官方图片，这款新车型将于5月14日在墨西哥全球首发。
从官图中可以看出，新车的前脸设计大胆，采用大面积中网，并在前包围下方配有金属护板装饰，增强了车辆的越野属性。
LED大灯呈纵向布局，C型日行灯环绕其外，上半部分采用贯穿式设计，为车辆提供了独特的视觉效果。
车身侧面的线条设计突出了力量感，而乘用皮卡常见的双排座椅布局、龙门架和侧踏板等配置，进一步强化了车辆的实用性。
车尾部分，BYD SHARK皮卡配备了贯穿式尾灯组，以及车顶行李架和黑色车身套件，提升了车辆的装载能力和外观吸引力。
在动力系统方面，比亚迪SHARK皮卡预计将提供插电式混合动力版和纯电动版两种选择。
新车基于比亚迪的DMO平台（超级混动越野平台）打造，该平台以电驱动为主，能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机。
新车将支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电以及V2V（车对车）补电救援等功能，展现了平台的多功能性和灵活性。
此外，BYD SHARK皮卡还有望搭载液压主动悬架系统和流媒体后视镜等先进配置，进一步提升车辆的舒适性和科技感。
注：以上综合资讯来源快科技
