小伙摊上事了，崔克P1，限量版的幻彩虹电镀涂装，整车售价高达：13.8万！

那不是跟碰瓷一样吗

可以呀。劳斯莱斯也是就停路边的，你撞别人就要赔啊，不管别人怎么，你自己把别人车弄了你就要赔

这种车没安装脚撑

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

可以呀。劳斯莱斯也是就停路边的，你撞别人就要赔啊，不管别人怎么，你自己把别人车弄了你就要赔

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

关于这类问题其实已经有讨论，就是交通工具的使用价值要和奢侈品价值分离。简单说，行人不小心把一个车蹭了，不是什么大错，但车价不同就会有完全不同的后果：便宜车可能就赔几千块，几百万的豪车就要倾家荡产，这是不合理的。你有钱可以买几百万的豪车，但你开出门就要增大普通老百姓随时倾家荡产的风险，实际是一种富豪压迫穷人生存空间、增大穷人出行风险的现象。已经有国家完善了相关法律，剐蹭豪车的老百姓，只需要付出车辆使用成本的赔付，车辆奢侈品属性的赔付由保险公司承担。

那不是纯碰瓷吗

这种车没安装脚撑

有没有规定豪车的界限？50万？还是100万？

不碰不就完了么

关于这类问题其实已经有讨论，就是交通工具的使用价值要和奢侈品价值分离。简单说，行人不小心把一个车蹭了，不是什么大错，但车价不同就会有完全不同的后果：便宜车可能就赔几千块，几百万的豪车就要倾家荡产，这是不合理的。你有钱可以买几百万的豪车，但你开出门就要增大普通老百姓随时倾家荡产的风险，实际是一种富豪压迫穷人生存空间、增大穷人出行风险的现象。已经有国家完善了相关法律，剐蹭豪车的老百姓，只需要付出车辆使用成本的赔付，车辆奢侈品属性的赔付由保险公司承担。

你还真别说，之前就有这么干的， 拿个手提箱，里面是真家伙 瓷器玉器的碎片，然后就放在车的盲区 司机一碰马上就来人要赔钱。

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

你还真别说，之前就有这么干的， 拿个手提箱，里面是真家伙 瓷器玉器的碎片，然后就放在车的盲区 司机一碰马上就来人要赔钱。

劳斯莱斯可不会轻轻摸一下就倒地上

可以呀。劳斯莱斯也是就停路边的，你撞别人就要赔啊，不管别人怎么，你自己把别人车弄了你就要赔

公路车不都这样停么，又没有脚架，只能找墙靠着停

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

劳斯莱斯可不会轻轻摸一下就倒地上

关于这类问题其实已经有讨论，就是交通工具的使用价值要和奢侈品价值分离。简单说，行人不小心把一个车蹭了，不是什么大错，但车价不同就会有完全不同的后果：便宜车可能就赔几千块，几百万的豪车就要倾家荡产，这是不合理的。你有钱可以买几百万的豪车，但你开出门就要增大普通老百姓随时倾家荡产的风险，实际是一种富豪压迫穷人生存空间、增大穷人出行风险的现象。已经有国家完善了相关法律，剐蹭豪车的老百姓，只需要付出车辆使用成本的赔付，车辆奢侈品属性的赔付由保险公司承担。

这崔克停得跟碰瓷似的

[图片]

这崔克没法装脚撑

高价值物品这么停，车主就有保管不当的问题。最后协商不成有法律判决，要鉴定物价的，不会你崔克说什么价就什么价，而且车圈那种狗屁碳架只换不修的规矩在法庭判决中根本得不到支持

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

可以呀。劳斯莱斯也是就停路边的，你撞别人就要赔啊，不管别人怎么，你自己把别人车弄了你就要赔

我也是骑公路车的，但是我选择装脚撑，停车确实方便。不装脚撑，车子只能放倒或者靠在别的物体上停着，还得担心摔倒了掉漆或者损伤变速套件。网上好多公众号都说公路车装脚撑影响颜值，又不安全，还容易损伤车架。我就不明白，无论是铝架还是碳架，脚撑不过是个卡扣固定在车架上，对车架能有多大的损伤。

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

本来就是啊，你干嘛碰别人东西？路边90岁站不住了的老头站那里，你干嘛去碰人家？

[图片]

关于这类问题其实已经有讨论，就是交通工具的使用价值要和奢侈品价值分离。简单说，行人不小心把一个车蹭了，不是什么大错，但车价不同就会有完全不同的后果：便宜车可能就赔几千块，几百万的豪车就要倾家荡产，这是不合理的。你有钱可以买几百万的豪车，但你开出门就要增大普通老百姓随时倾家荡产的风险，实际是一种富豪压迫穷人生存空间、增大穷人出行风险的现象。已经有国家完善了相关法律，剐蹭豪车的老百姓，只需要付出车辆使用成本的赔付，车辆奢侈品属性的赔付由保险公司承担。

从法律角度，掉漆如果没有发生结构性损坏，可能也不支持换件儿换架子。

这崔克停得跟碰瓷似的

[图片]

公路车没有脚架啊

公路车不都这样停么，又没有脚架，只能找墙靠着停

我也是骑公路车的，但是我选择装脚撑，停车确实方便。不装脚撑，车子只能放倒或者靠在别的物体上停着，还得担心摔倒了掉漆或者损伤变速套件。网上好多公众号都说公路车装脚撑影响颜值，又不安全，还容易损伤车架。我就不明白，无论是铝架还是碳架，脚撑不过是个卡扣固定在车架上，对车架能有多大的损伤。

一般都是靠墙而且是不妨碍别人的墙边，还都是靠稳当了人才会离开一点距离。我自己的车被自己没靠稳摔过二次，还有被倒霉群友瞎几把往我车上靠摔过一次，当然没让群友赔偿，毕竟只是漆水花了，补漆笔就能搞定。

具体问题具体分析了，我停好靠墙你碰我车摔了那不能说我是碰瓷吧？如果说我停在公共通道挡人路了被碰倒或者怎么的那肯定是我的问题。

好像说车架是全碳纤维，摔倒刮到车漆，人家专卖店不支持补漆，要直接换整个车架，这车主就有理由，店家只能换整车架，所以你必须赔整车架，大概就等于配新车了

就是碰瓷，十几万的东西刮个漆就要赔一大半，那我是不是买个古董放路边，也不做保护措施，也做公示价值，就等着哪天有人给我碰一下

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

作为一个骑行爱好者，来说两句：

首先小伙儿承担责任吗？ 肯定承担。

但是应该承担全部责任吗？ 肯定不应该，整车价值10多万，就要求持有者更详细的管理，包括漆面磨损有些是常见损耗，不影响使用的磨损，甚至无法证明是这次摔车造成的（可能早就有），要求谁碰的谁陪多少有点碰瓷。

我觉得将来更进一步，国家应该出台相关管理规定，售价上万的公路车必须上交强险，自己修，否则按照固定价值赔付。

可以呀。劳斯莱斯也是就停路边的，你撞别人就要赔啊，不管别人怎么，你自己把别人车弄了你就要赔