华为真实测试中完败,输给了所有对手

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虎扑JR0595645961(13级)楼主2024-05-10 06:28:50发布于浙江
华为真实测试中完败,输给了所有对手虎扑JR0595645961 发表在数码综合讨论 https://bbs.hupu.com/digital

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

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从有本事来跑个分到有本事来测个试。当然跑分规则和测试规则都是我定的,你拿什么赢我

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从有本事来跑个分到有本事来测个试。当然跑分规则和测试规则都是我定的,你拿什么赢我

其他都是撞半挂,而我偏偏撞皮卡

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

又不是第三方 谁知道还做了什么手脚,当个娱乐节目看看好了。

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撞皮卡和撞没防撞梁的大货比有点离谱了,但后面两个图货车是一样的,只是图的比例尺不一样,这样比划距离也未免太浑水摸鱼

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

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确实有点不太公平,4台车,3个标准

确实有点不太公平,4台车,3个标准

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从有本事来跑个分到有本事来测个试。当然跑分规则和测试规则都是我定的,你拿什么赢我

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确实有点不太公平,4台车,3个标准

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这么多标准 谁知道大货车重量是不是一样,

这么多标准 谁知道大货车重量是不是一样,

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

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理想的明显短于M7,这一点关键距离对于A柱的冲击力就天差地别了

理想的明显短于M7,这一点关键距离对于A柱的冲击力就天差地别了

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那是把问界的图片放大了,其实一样的

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我短暂的干过几个月交警,我可以负责任的告诉你,问界和理想的不同。你数一下车厢的格子,就能大致得出结论了。

我短暂的干过几个月交警,我可以负责任的告诉你,问界和理想的不同。你数一下车厢的格子,就能大致得出结论了。

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

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撞皮卡和撞没防撞梁的大货比有点离谱了,但后面两个图货车是一样的,只是图的比例尺不一样,这样比划距离也未免太浑水摸鱼

撞皮卡和撞没防撞梁的大货比有点离谱了,但后面两个图货车是一样的,只是图的比例尺不一样,这样比划距离也未免太浑水摸鱼

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从裁判到球证都是我的人,你拿什么跟我斗。

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撞皮卡和撞没防撞梁的大货比有点离谱了,但后面两个图货车是一样的,只是图的比例尺不一样,这样比划距离也未免太浑水摸鱼

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撞皮卡和撞没防撞梁的大货比有点离谱了,但后面两个图货车是一样的,只是图的比例尺不一样,这样比划距离也未免太浑水摸鱼

仔细看我发的文字,都不是第三方,能造假的地方多了想,你告诉诉我,测试公平?当个娱乐节目看看就好了

仔细看我发的文字,都不是第三方,能造假的地方多了想,你告诉诉我,测试公平?当个娱乐节目看看就好了

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

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M7最近烂大街,还想人家公平?踩你怎么了?

M7最近烂大街,还想人家公平?踩你怎么了?

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理想的明显短于M7,这一点关键距离对于A柱的冲击力就天差地别了

理想的明显短于M7,这一点关键距离对于A柱的冲击力就天差地别了

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理想和m7碰撞的大车后轮距离和防撞梁差不多。但是特斯拉和小米那俩。。。离了大谱

确实有点不太公平,4台车,3个标准

确实有点不太公平,4台车,3个标准

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引用 @kevinwui2021 发表的:
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M7最近烂大街,还想人家公平?踩你怎么了?

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很公平的测试啊 雷军干翻华为了 不是承认了吗

很公平的测试啊 雷军干翻华为了 不是承认了吗

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太对了,理想跟问界等比例都做不到,还搁这赢呢,确实非蠢既坏

太对了,理想跟问界等比例都做不到,还搁这赢呢,确实非蠢既坏

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引用 @新世纪福音战狼 发表的:
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确实有点不太公平,4台车,3个标准

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这么多标准 谁知道大货车重量是不是一样,

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好洗,好洗

好洗,好洗

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好洗,好洗

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最公平的测试 被小米干翻了 你们赢麻了

最公平的测试 被小米干翻了 你们赢麻了

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好洗,好洗

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提示:米粉和大殖子高度重合

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确实有点不太公平,4台车,3个标准

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只有 充没充值 这个标准

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引用 @XIIIIIIIIN090 发表的:
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严谨点,生锈挂空挡的皮卡

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Re:华为真实测试中完败,输给了所有对手
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