全部回帖
那如果是小米,那才叫不敢想
不敢想个屁,小米会收到手机短信吗?幕后没推手我是不信的
全都是一样的内容,不知道多少友商花了钱
[图片]
要不科技,要不财经
很多人说内部也打不开门好吗
你试试把一个失去意识的成年人从窗户里扯出来
虎扑的
商业战争,无处不在,一般企业估计都顶不住
如果是问界起火,那指定又是这几天的热搜了
中国历史上第二次车祸
没有黑何来洗?
一叶障目当然不黑
说了些什么?
后车燃烧起火,前车不开走?还拍照片自吹自擂?有点做人的基本常识吗?
门变形了开不开
门可以打开,是从外面打不开,敲破了可以从里面开。。主要是里面的人死了,没人开
自动解锁是电路控制,没电了肯定就没办法。自动就是需要有电。
至于是否存有备用电池或者UPS之类的,我觉得那就是各个车企的设计问题了
这个不是啥问题,。国家强制规定60码一下撞车外面可以开车门,超过60码大部分车都会成盒子。那时候车门不是关键问题了,。。低速撞车里面车门打不开是雷克萨斯和特斯拉最多。
废话,没有任何一个百分百可靠的功能,不止车,人都是这样,不知道你想表达啥
看车速,超过100码直接成盒子
他不说话了
人家没造谣啊,外部就是没有打开,车门是破窗后内部打开的,没毛病啊,为啥你觉得他造谣了?
问界的两条声明现在还挂在官网。。问界官方造谣??问界买通了现场交警过路司机路人消防员医生。。。。遥遥领先!!!?
内部打开,有图片或者视频证据吗,我好想没在网上看到,想看看
位置互换,评论过万。
不过十万我是不信的
一个死了四个人 一个人没事 热度能一样吗 交通事故每天都有 各个都要上热搜上新闻?肯定是死的人越多新闻越大
都是利益使然
通告里说了破窗后从内部可以打开,外部打不开是因为电源和信号线瞬间被切断;至于说这个是否有设计问题,见仁见智吧;
这跟设计有什么关系,这本身就是一个悖论。你车想在撞车的时候自动开锁本身就必须在车上有这么一个装置,而如果车在碰撞的时候这个装置就坏了那锁肯定就是开不了啊,这么一个逻辑很难理解吗。网上各大品牌的车子都出现车碰撞后车门打不开的情况,基本就是因为这个悖论无法解决。
下次拖个m1A1追尾问界,美方驾驶员当场死亡,问界毫发无伤。更有民族自嚎感。