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你说的对,但是没有科技加成,这种品牌优势很难在下一代,下下一代延续下去,想想为什么当年宝马奔驰可以在中国拥有这么高的地位?因为那时候国产汽车要么没有,要么就是工业垃圾
价格永远不会骗人
虽然我不喜欢,但买他的主要还是这个蓝天白云标
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一分价钱一分货,永恒不变
比亚迪有什么科技加成?妨碍它销量暴涨了吗?小鹏科技感不强吗?销量只有比亚迪零头,消费品市场它是个综合的比较,这代宝马卖不好不是因为没有科技感,说白了就是丑+优惠幅度不够
你拿小鹏和比亚迪比科研实力是吗?十个小鹏也不够比亚迪打的啊,你真以为车坐的花里胡哨一点就叫有科技感啊
既然你买了,同样你也为他的品牌价值买单了,你和宝马属于利益共同体,为他说话无可厚非
真挺不错的,上一代5系坐的次数很多,新5坐进去耳目一新的感觉,一点不沉闷了,主要是触感豪华,设计偏new money
后来里面有真皮包裹了,之前85落地的x5里面都是塑料
后来里面有真皮包裹了,之前85落地的x5里面都是塑料[捂脸]
所以你这认知也就是十岁
嘲笑买得起奔驰的人。。。
除非你是小鹏车主,不然我想不明白你为什么要拿小鹏举例子
我去试驾了一下ET5T,还真没迈锐宝好开
同意,我换车前开的君威gs 蔚来没君威好开,但建议你再去开开特斯拉,我开完就换特斯拉了,特斯拉独一档的好开,迈锐宝我也开过 就换壳君威嘛,驾驶体验没得说,极好的驾控信心和刹车信心,除了转向比非常非常买菜以外 这个车在30w油车里我觉得是t0级的好开
这个连屏实在是一言难尽
新款奔驰E级那前脸大灯这么多丑,内饰也拉了。车评人竟然一个个在吹捧经典豪华等之类的
新E级前脸再差也比新宝马那两个巨型鼻孔强