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需要这么纠结么?只要蔚来能保证换电的电池是健康的就完事了,换句话说,蔚来的车终身永远不用担心电池衰减,永远都是健康的
是这么个理,但我为啥需要买断电池呢?
我也一直有这个疑问,你买断拿到的电池是全新的嘛?换电换的电池肯定不是最新的。
合同里有写,买断的车交付的时候是新电池,租的不一定
……对电池有这么强的占有欲的话还是别买蔚来了 你要觉得电池不够新再去换一块就好了
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我只是在讨论这个问题,所以说为啥要买断呢?一直租不是更划算?
租确实划算 但是很多人心理不接受这种模式吧 多给人选择
五年后你花87464万买断的那块电池,应该是远远不值这个价的了。
会有通货膨胀和利息钱,其实不亏的
新电池除非你不用换电,换了以后就是旧的了,所以一直租不就行了?为啥要买断呢?有啥价值呢?
那永远租电或者换电不是更划算?为啥要买断呢?
租电你就理解成一个金融方案就行了,你觉得哪个划算就用哪个。租电或者买断都不影响你换电,两码事
租五年才35000,也就是租十年才70000;基本上10年应该都会换车吧,另外买断后保险不是也会上涨嘛?再加上电池贬值就更不划算了,所以按照这个逻辑一直租才有性价比啊?
买断买的是使用权 不是哪个电池归你了 维护电池的成本都加到车企身上去了 非要把某块电池理解成个人财产根本没法解释这个问题
交付是新电池,去换电站一换,不就换个旧电池来了
那既然是使用权无论开始买断和后来买断按理说都不会遇到贬值问题,我就有另外一个问题了,开始就买断和五年后买断哪个划算呢?如果开始就买断,五年就是7W+多出来的保险费(没算过多少,估计应该不到2000*5)=8w;五年后买断,按照楼主算的是8.7W。两种方案相差7000多,所以实际上这个bass不就是个时长5年的低息贷款嘛?
租电二手车不值钱
之前不是说租电都是大傻子吗,最近咋那么多宣传租电的
我现在讨论的是开始买断和5年后买断的问题,实际上蔚来就是以租电的名义放了一个低利息的贷款出来,然后网上大肆宣传多么多么划算。但是目前算起来好像也差不多吧
因为一直租要一直花钱吧……
BaaS相比贷款的优势就是不会体现在征信上,然后可以免去购置税。即使算上各种优惠,总体利率还是信用贷款低。短期考虑卖车的话要评估二手车市场。对于接手BaaS二手车的人,他没有租金抵扣优惠,没有换电券,而且需要持续支付租金,当供大于求的时候,市场价肯定会低于理论价值,相对于买断电池的二手车价差肯定会超过7万。
还有个问题,你换电一次应该收一次的费用吧?那你是不是应该把电用到很低了,再去换电才划算?像油车,不管你剩多多少,随时可以加油,但是换电应该不行了,相当于你原有电池的电就不能用了
可你得用换电吧,换的电池不是新的吧,换完之后原来新的电池还属于你嘛??
意思应该是装在你车上的电池属于你的
38?
那如果在租电期间车子全损的话,保险只赔你车架的钱?那之后电池的钱怎么算?还需要继续支付租金吗?
baas服务费里面包含电池保险了