现在华为智界s7能自动停车，自动归避障碍物，所以华为车载系统这一块达到top1了吗？

出事了是哪个厂家的s7？

新能源电车这一块打价格战，拼系统拼创新，特斯拉是唯一在中国新能源这一块站稳脚跟的外国车企，但能坚持多久呢？

有一说一，特斯拉现在需要降价和中国各车企抢市场（包括国外），中国车企又多是各手机大厂下场和传统车企结合，搞系统这一块各有门道/特斯拉如果不找苹果合作，长远来看，特斯拉危

反正不是美帝的，你少操心了

华为的啊，怎么了

车机、智舱和智驾可以算是三件事了，华子系的智驾稳居第一，车机不算流畅，智舱从语音角度来说比较拉垮

一直想知道自动行驶时出了事谁负责？保险公司赔吗

华为不造车 出事了有供应商担着

说的即是智驾，未来要真实现无人驾驶，需加大算力，卫星，6g这三大块投入，/华为现阶段优势非常大

车机不算流畅么？

智驾稳居第一是怎么看出来的，华为的智驾有什么黑科技吗？别再提aeb了，说点新鲜的

我就是做智驾算法的，整天各种竞品体验、专项功能测试，华子系的极狐阿尔法S、阿维塔、问界M7（就是智界没开过）从ADS1.2到1.4到2.0，小鹏的P7i、G9从CNGP到XNGP，极越01从1.3到1.5，我都泛化过，所以如果你要问稳居第一是怎么看出来的，我的答案就是只要开过就能知道。为什么没有其它家？因为其它家的城市领航辅助都出来得太晚了，没有被当成竞品，可以说目前有正经城市领航的就上面三家。

我觉得逊于小鹏和极越，无论是极狐阿尔法S还是问界还是阿维塔。说实话这个一直让我挺感到意外的，因为感觉这事对华子来说应该并不难…

你跟hupu低认知的人说这些等于没用，毕竟大多数论坛上的人以为小米和华为是同级别企业

这车到底哪个企业的

出事了全网都在骂华为，您说是哪家？

没事华为 有事奇瑞 没有阴阳纯纯前车之鉴

？怎么出事了华子一声不吭啊