汉ev506和银河e8 550max版本该如何选择呀?

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卡椒登威拿下2024年总冠军(10级)楼主2024-05-09 13:16:00发布于福建
汉ev506和银河e8 550max版本该如何选择呀?卡椒登威拿下2024年总冠军 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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e8的后排空间怎么样呀?

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跟汉没得比

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肯定买汉,市场验证过了。
银行都没卖几台。

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这两个肯定E8强。 E8主要问题就是竞品太多了,而且有两三个直接比它便宜三万。 汉因为保有量高,所以贵几万还有人买单。

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这两个肯定E8强。 E8主要问题就是竞品太多了,而且有两三个直接比它便宜三万。 汉因为保有量高,所以贵几万还有人买单。

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e8的后排空间怎么样呀?

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e8的后排空间怎么样呀?

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高度一般,前后距离大。躺着坐更舒服∽

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好的 感谢

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1、两款车型在外观、内饰、座椅、动力、续航等维度上各显神通,但在全方位的对比中,比亚迪汉EV以其更长的续航、更高的动力输出以及更加优秀的智能化体验,呈现出更为突出的市场竞争力。2、比亚迪汉EV在外观设计上展现出了家族化的美学,前脸和头灯组的精细处理赋予了车辆独特的视觉冲击力。尺寸方面,其4995mm的车长和2920mm的轴距确保了车辆的宽敞度。车身线条的流畅性和风阻系数的降低,不仅提升了美观,还有利于降低能耗。3、在动力和续航上,比亚迪汉EV搭载的永磁同步电机和85.4kWh磷酸铁锂电池提供了高达715km的续航里程和180kW的总功率,充电方便快捷。相比之下,银河E8虽然提供了550公里至665公里的续航里程,但与汉EV相比略显逊色。智能化体验方面,汉EV的DiLink智能网联系统包含了GPS导航、手机互联映射、5G网络以及OTA升级等实用功能,为用户提供了更为便捷的智能互联体验。

1、两款车型在外观、内饰、座椅、动力、续航等维度上各显神通,但在全方位的对比中,比亚迪汉EV以其更长的续航、更高的动力输出以及更加优秀的智能化体验,呈现出更为突出的市场竞争力。2、比亚迪汉EV在外观设计上展现出了家族化的美学,前脸和头灯组的精细处理赋予了车辆独特的视觉冲击力。尺寸方面,其4995mm的车长和2920mm的轴距确保了车辆的宽敞度。车身线条的流畅性和风阻系数的降低,不仅提升了美观,还有利于降低能耗。3、在动力和续航上,比亚迪汉EV搭载的永磁同步电机和85.4kWh磷酸铁锂电池提供了高达715km的续航里程和180kW的总功率,充电方便快捷。相比之下,银河E8虽然提供了550公里至665公里的续航里程,但与汉EV相比略显逊色。智能化体验方面,汉EV的DiLink智能网联系统包含了GPS导航、手机互联映射、5G网络以及OTA升级等实用功能,为用户提供了更为便捷的智能互联体验。

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肯定买汉,市场验证过了。
银行都没卖几台。

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另外建议新能源车根据销量买,保有量决定了后续的维保售后和零配件的价格高低等等!

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e8的后排空间怎么样呀?

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跟汉没得比

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1、两款车型在外观、内饰、座椅、动力、续航等维度上各显神通,但在全方位的对比中,比亚迪汉EV以其更长的续航、更高的动力输出以及更加优秀的智能化体验,呈现出更为突出的市场竞争力。2、比亚迪汉EV在外观设计上展现出了家族化的美学,前脸和头灯组的精细处理赋予了车辆独特的视觉冲击力。尺寸方面,其4995mm的车长和2920mm的轴距确保了车辆的宽敞度。车身线条的流畅性和风阻系数的降低,不仅提升了美观,还有利于降低能耗。3、在动力和续航上,比亚迪汉EV搭载的永磁同步电机和85.4kWh磷酸铁锂电池提供了高达715km的续航里程和180kW的总功率,充电方便快捷。相比之下,银河E8虽然提供了550公里至665公里的续航里程,但与汉EV相比略显逊色。智能化体验方面,汉EV的DiLink智能网联系统包含了GPS导航、手机互联映射、5G网络以及OTA升级等实用功能,为用户提供了更为便捷的智能互联体验。

1、两款车型在外观、内饰、座椅、动力、续航等维度上各显神通,但在全方位的对比中,比亚迪汉EV以其更长的续航、更高的动力输出以及更加优秀的智能化体验,呈现出更为突出的市场竞争力。2、比亚迪汉EV在外观设计上展现出了家族化的美学,前脸和头灯组的精细处理赋予了车辆独特的视觉冲击力。尺寸方面,其4995mm的车长和2920mm的轴距确保了车辆的宽敞度。车身线条的流畅性和风阻系数的降低,不仅提升了美观,还有利于降低能耗。3、在动力和续航上,比亚迪汉EV搭载的永磁同步电机和85.4kWh磷酸铁锂电池提供了高达715km的续航里程和180kW的总功率,充电方便快捷。相比之下,银河E8虽然提供了550公里至665公里的续航里程,但与汉EV相比略显逊色。智能化体验方面,汉EV的DiLink智能网联系统包含了GPS导航、手机互联映射、5G网络以及OTA升级等实用功能,为用户提供了更为便捷的智能互联体验。

谢谢老哥的回复!我主要就是很喜欢汉的颜值,而且家里第一辆车可能会用比较久,所以汉这种保有量大的车可能比较合适。不过我考虑的是汉ev506版本的 续航达成率大概能到多少呢?

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好的老哥 汉下半年是不是要改款了 要不要再等等

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下半年五连杆

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银河e8 550max配置基本都拉满了 但是后排超级小板凳= =

汉ev506好车 续航达成大概7成多吧 家用会比银河好 当然转弯半径是真的大= =

我看你想等 我只能说非刚需一律等 下半年的汉可能会有三电和底盘升级的小改款 年底可能也会有汉二代 等就完事了

银河e8 550max配置基本都拉满了 但是后排超级小板凳= =

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我看你想等 我只能说非刚需一律等 下半年的汉可能会有三电和底盘升级的小改款 年底可能也会有汉二代 等就完事了

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引用 @Cancer阿德雷德 发表的:
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银河e8 550max配置基本都拉满了 但是后排超级小板凳= =

汉ev506好车 续航达成大概7成多吧 家用会比银河好 当然转弯半径是真的大= =

我看你想等 我只能说非刚需一律等 下半年的汉可能会有三电和底盘升级的小改款 年底可能也会有汉二代 等就完事了

银河e8 550max配置基本都拉满了 但是后排超级小板凳= =

汉ev506好车 续航达成大概7成多吧 家用会比银河好 当然转弯半径是真的大= =

我看你想等 我只能说非刚需一律等 下半年的汉可能会有三电和底盘升级的小改款 年底可能也会有汉二代 等就完事了

好的老哥 我的想法也是再等等下半年的改款

好的老哥 我的想法也是再等等下半年的改款

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E8实车见过一次,比较年轻化,比较帅。不过就品牌力来说,汉这个B+级深入人心了,银河可能稍微差点,让人感觉不值那个价格

E8实车见过一次,比较年轻化,比较帅。不过就品牌力来说,汉这个B+级深入人心了,银河可能稍微差点,让人感觉不值那个价格

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推荐汉,保有量大

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e8的后排空间怎么样呀?

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没汉空间好

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谢谢老哥的回复!我主要就是很喜欢汉的颜值,而且家里第一辆车可能会用比较久,所以汉这种保有量大的车可能比较合适。不过我考虑的是汉ev506版本的 续航达成率大概能到多少呢?

谢谢老哥的回复!我主要就是很喜欢汉的颜值,而且家里第一辆车可能会用比较久,所以汉这种保有量大的车可能比较合适。不过我考虑的是汉ev506版本的 续航达成率大概能到多少呢?

汉产品力很强市场验证过的,更成熟。银河销量不大问题也不少

汉产品力很强市场验证过的,更成熟。银河销量不大问题也不少

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想买汉就等汉换代 应该是下半年 否则的话不如对比银河和海豹

想买汉就等汉换代 应该是下半年 否则的话不如对比银河和海豹

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亲自去试驾看看

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e8的后排空间怎么样呀?

e8的后排空间怎么样呀?

E8后排小板凳,但是身高1.6的女生坐坐就还好。很多电轿车都是这个毛病,再加上浩瀚架构,地台就更高了。腿部前后间距倒是不错

E8后排小板凳,但是身高1.6的女生坐坐就还好。很多电轿车都是这个毛病,再加上浩瀚架构,地台就更高了。腿部前后间距倒是不错

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Re:汉ev506和银河e8 550max版本该如何选择呀?
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