太狠了，这哥们拿命测评啊

不识别错误识别的概率并不高，但是不接管就是100%。死了没人赔的。

这个真没得黑，华为牛逼

话术。
反面同样成立。
哪怕只送你一次命，哪怕只送你一次。
也值了。

不要以为视频打几个封闭道路测试就是了，谁让你在断头路开110，路上还有人的封闭道路？

不要只相信智驾，也不要觉得智驾没用，至少其他车企敢这么测的目前还没有吧，问界这方面确实很厉害了。

是不是断头路有没有经过申请我也不知道啊。博主抖音号在那，还有夜间无灯光避障三脚架的各种测评，你可以联系博主抖音号的。

阿维塔12真牛

同意，完全是乱来。真以为别人是啥子。

问界辅助驾驶属于头部，我看到的测试数据来看国内属于头部，实际应用比早入局的百度阿波罗更好。
和特斯拉的fsd国内对比，资料了解不足，不好断言，但是在国内，我选华为赢。
华为的这套技术不需要吹捧，先进性很不错。
但是过度宣传会带来不好的引导，现在的一些吹捧直接将其和L3等价了。
对于驾驶者而言，L2级别、无论后面几个9，都是一个档次。只是辅助。