很多人都不知道安全气囊触发条件。安全气囊触发是检测反向加速度,达到阀值后触发。有很多车,看着撞的很惨,但反向加速度并不大,比如追尾,前车能移动,后车触发气囊的机会就不多。还有连续碰撞的,外观已经破破烂烂了,但气囊却没有触发。迎头对撞,或者撞大型静止障碍物,气囊爆开的机会最多。
气囊是保护乘员安全的,驾驶员毫发无伤的出来,还用气囊保护?没有阀值的爆气囊,追个尾,修理万八千的?早期爆一个气囊的修理费是四千,正面碰撞不爆侧气帘,有的车,副驾位,安全带没扣,也不爆气囊。
很多人都不知道安全气囊触发条件。安全气囊触发是检测反向加速度,达到阀值后触发。有很多车,看着撞的很惨,但反向加速度并不大,比如追尾,前车能移动,后车触发气囊的机会就不多。还有连续碰撞的,外观已经破破烂烂了,但气囊却没有触发。迎头对撞,或者撞大型静止障碍物,气囊爆开的机会最多。
气囊是保护乘员安全的,驾驶员毫发无伤的出来,还用气囊保护?没有阀值的爆气囊,追个尾,修理万八千的?早期爆一个气囊的修理费是四千,正面碰撞不爆侧气帘,有的车,副驾位,安全带没扣,也不爆气囊。