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这些回帖亮了
敢这么做的,差不了
奇瑞的车质量口碑已经很OK了,现在缺的是产品经理, 产品线乱七八糟连个好记的名字都没有,外观虽然有进步但是离一线还有差距
和一定速度撞墙一个道理
别噱头不噱头了。每个新车出厂都做现场碰撞展示啊,方式随便你,你倒是做啊。大多数只会bb,因为他就是个铁盒子而已,和三轮蹦子差不多
相当于90公里每小时的正面100 %碰撞
不是一拳一个坑5000还历历在目么,营销部才是最该整顿的吧
这就不得不提卡罗拉了,自己就能把自己压扁
同感啊,让我当他1天的产品经理,给名字给他理顺了
星途出了瑶光,我感觉这个名字挺好,就按照这个系列搞
越野系列的suv叫啥旅行者啊 ,直接叫贪狼 同级别的轿车就叫天枢
旗舰系列的 suv就叫 武曲 轿车叫天权
北斗七星,足够折腾了
奇瑞是系列太多 估计内部派系各自一派, 自己打自己
全部回帖
被吞了
不如直接撞大货车
相当于时速90公里撞击
当然不是噱头啊。难道你们的车不会飞嘛
这样做碰撞便宜呀,租辆吊车就行了
这和正面撞没啥区别,正常高空坠落大概率翻滚看的是顶棚的抗压能力。
理想敢不敢这样试试?
虽然这样子说有点不人道,但是 奇瑞的车 星途揽月有140公里时速对撞对方起亚车,把对方撞的只剩方向盘的实战
瑞虎8也有100多的速度撞收费站水泥墩实战.驾驶人都没受啥大伤
不是有个车主撞了?确实结实
撞得太多了,厂家几次自己做的揽月有翻滚试验,120码对撞,瑶光混动底盘圆柱实战百度一下凌云揽月都好几个客户高速碰撞的车祸都跟迪子的曝光度一个事故反复发几次奇瑞都不愁卖了
用重力加速度算的话相当于88码正面碰撞
个人数学、物理都不好,不知道这坠落的冲击力和对撞的怎么换算,不过现实生活中开车遇到这种情况的太少太少了,做这样的实验不如做个对撞实验更显眼,想省点钱,撞个水泥墩子也行啊!
没有假人的都是扯淡