全世界没有比瓜迪奥拉更会破大巴的教练，各种破大巴的方式都会，但不同攻势足球破大巴的手段有主次之分。
你像海式拜仁破大巴是三路进击，陆空协同；温格是层层渗透，蝴蝶穿花；
瓜在层层渗透这点和温格类似，但却更喜欢磨球找漏洞。
瓜所谓的肋部进攻，前提确实在于边路的压迫和拉扯，但瓜对边路的要求首先是控制、少丢球，这样磨球和中前卫以及边后卫在边肋部形成2打2或3打3，两边如果都能有效拉扯的情况下，弱侧的肋部是一定会出现空档的。而且他另外有一个重大好处在于，丢球后，前场反抢有人数优势，至少没有人数劣势。
边路爆点其实是1强吃1，或1对多形成牵制，靠一己之力拉出空档，这种打法的问题也在于丢球太快，所以大部分所谓边路爆点其实往往被用作边路反击快马，这样即使丢球，本方大部分人员还在低位防守；
如果是破大巴，丢球太快的问题可比反击时丢球严重的多，毕竟这是己方所有人还是攻击阵型，丢球立马变成后方大片空档的失位状态。
有爆点自然好，但丢球少的爆点很少见，因为提速向前就意味着丢球的风险。会慢下来的爆点可遇而不可求。
本赛季曼城的边路问题在于既没有很好的爆破效果形成有效1对1，也没有很好的边路压迫形成边肋部2打2。
全世界没有比瓜迪奥拉更会破大巴的教练，各种破大巴的方式都会，但不同攻势足球破大巴的手段有主次之分。
你像海式拜仁破大巴是三路进击，陆空协同；温格是层层渗透，蝴蝶穿花；
瓜在层层渗透这点和温格类似，但却更喜欢磨球找漏洞。
瓜所谓的肋部进攻，前提确实在于边路的压迫和拉扯，但瓜对边路的要求首先是控制、少丢球，这样磨球和中前卫以及边后卫在边肋部形成2打2或3打3，两边如果都能有效拉扯的情况下，弱侧的肋部是一定会出现空档的。而且他另外有一个重大好处在于，丢球后，前场反抢有人数优势，至少没有人数劣势。
边路爆点其实是1强吃1，或1对多形成牵制，靠一己之力拉出空档，这种打法的问题也在于丢球太快，所以大部分所谓边路爆点其实往往被用作边路反击快马，这样即使丢球，本方大部分人员还在低位防守；
如果是破大巴，丢球太快的问题可比反击时丢球严重的多，毕竟这是己方所有人还是攻击阵型，丢球立马变成后方大片空档的失位状态。
有爆点自然好，但丢球少的爆点很少见，因为提速向前就意味着丢球的风险。会慢下来的爆点可遇而不可求。
本赛季曼城的边路问题在于既没有很好的爆破效果形成有效1对1，也没有很好的边路压迫形成边肋部2打2。
