阿里巴巴，百度，腾讯哪个研发投的少了？哪个没从10%的税率提到25%？哺育阶段过了，自然就该负担起应付的责任。这有什么很难以理解的吗？

商充？家充不会涨

但是油费包含养路费，这方面以后怎么收，也是个问题

是的，就是这样，为什么晚上电便宜，就是用的少啊。电车晚上充电白天使用，完美解决。

这也只是拉平了大企业的税率，互联网企业做的很多高新项目都是可以争取到很多免税额度的，连我呆的300人的企业签合同采购项目名称对应上就有很高的免税额度，北上深的政策就更加多了，只是算法比较复杂，而且不是所有的项目都是25%额度，不然华为为什么2023年7000亿的销售额纳税是1000亿？远低于你说的比例

百公里算你20度，一个月5000公里，日均170，牛。

我一年前就说过养路费问题，不管是国道还是普通道路，维护费用肯定要收钱。而且是针对直接使用者，别的省份有啥特殊的？你不知道油费一半是税？油车使用量减少，油价里面的税收不够，是财政补贴还是纳税人一起交，新能源必收一个养路费用。

化工橡胶原料是石油延炼的副产品啊，主产品就是原油，你不练石油也没有这些副产品啊，反而是那些炼油大国这些副产品也做的很好，石油做燃料或做其他用途都只是能量转换，不存在浪不浪费。

别的省份高速一公里5毛钱，海南高速免费放在油费里了，以什么油头在加一笔费用？

出口不行？

搞新能源是为了防止被战略要挟。
说电价收割的，对自己国家的基本国情都不了解。关系民生的事情容不得拿来割人，谁碰谁死。只有资本主义国家把这些垄断行业私有化之后才很合理的把价格市场化…你们知不知道电网的利润率是不能高的？

宁赠友邦，不予家奴吗

哪涨价了？
你说的是那些二手贩子吗？

上下游产业链带来的税收可以弥补这一部分

我说的充电桩的电价很多都2块了….

这个价格又不是国家规定的，自己装一个充电桩才是国家电价吧

你要知道，不是所有人都有独立车位的，这个充电价就应该作为民生问题来调控的。米可以菜可以，怎么？汽车充电价不可以？

你做梦。你还想薅这个羊毛。

充电桩应该类比手机充电宝那种意思吧，真正的电费要看家充，不过我在五线小城市，还是一块(充电桩)