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没咋保养还是怎么说,不至于一年修几万吧
跟品牌没关系,完全就是没大梁的车跑不了烂路,过个大坑说不定减震悬挂就废了。
以前40万这个赛道的越野车就只有丐版普拉多
看着吧,车区肯定又开始岁月史书了,等下一堆人跟你吹十年前国产车技术也不错
保有量的问题以前只有丰田可选现在长城也有了特别是皮卡工程工厂作坊公司售后维修必备丰田大众这些品牌的保有量不是几年就能换掉的见得多不奇怪
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有没有可能,长城是底下拉货用的,霸道是老板自己开的
这几年长城也多起来了...德系美系品牌容易坏又不好修国产起来没几年,在工程这块口碑还没完全扭转
老板开普拉多,底下人开保定版,拉货开各种炮
干工程的开路虎的也不少吧
之前还有帕杰罗,后来刹车门给废了....
实际上,做工程的,以前的老板开陆巡霸道,下面干活的开老帕拉丁和纳瓦拉,后来国产皮卡起来了,长城的风骏和中兴的皮卡就越来越多了。