最近，我天天逛车区，经常看到有人提到“智能驾驶”，然后还有各种视频，心里有些对于智能驾驶的想法，我也不怕大家笑话，直接说说个人认为的智能驾驶应该是什么样。
1、智能化公路为主体
怎样的智能化公路呢，能够识别该路段所有车辆的车速、行驶状态、目的地等，能在极短的时间内判断出哪些路段的特殊情况：故障、有障碍物、维修路段等，能将所有车辆进行分类识别作出调整，例如：医疗急救、警车、消防车，能对所有驾驶人进行身份识别和违规驾驶识别。这些是最基本的要求，如果达不到，那只依赖车身自带的设备可以做到吗？做不到，就像最近的这次梅大高速坍塌事故。
2、智能化汽车
能在驾驶人输入目的地那一刻规划好路线、计算好车速、计算好所有拐弯地点和变道行为、能够在驾驶人违反交通规则的时候第一时间反馈到公路端，这后面这一条怎么理解呢，就是智能公路有信息处理的能力，车机也要有信息处理的能力，如果一旦对不上，就触发报警，就比如有人在高速公路逆行、停车，如果我开着某界的车逆向行驶，某界能自动触发报警装置吗？目前没听过吧？而且逆行行驶肯定不在计划中吧。至于目前市面上的汽车应急方案其实就很好理解“车刹”、“车道”、“车速”，可是怎么还是有交通事故呢？
首先，逻辑有问题，问题就是：汽车实现智能化就能实现智能驾驶！这种动态监测到的数据是有限的，也是有距离限制的，你永远也不知道前面和后面的车辆究竟要做什么或者会发生什么。如果有一条智能化公路为主体，智能汽车为客体，都有相当的信息处理能力，那样才能称为智能驾驶，要不然就乖乖地叫辅助驾驶。
我觉得写的有点乱，目前也只是一种构想，看了很多高速逆行、停车变道下出口、道路故障等导致的事故，所以个人想了一下有没有那种手只需要放方向盘上，就能保障车上的人安全到达目的地的方法。
最近，我天天逛车区，经常看到有人提到“智能驾驶”，然后还有各种视频，心里有些对于智能驾驶的想法，我也不怕大家笑话，直接说说个人认为的智能驾驶应该是什么样。
1、智能化公路为主体
怎样的智能化公路呢，能够识别该路段所有车辆的车速、行驶状态、目的地等，能在极短的时间内判断出哪些路段的特殊情况：故障、有障碍物、维修路段等，能将所有车辆进行分类识别作出调整，例如：医疗急救、警车、消防车，能对所有驾驶人进行身份识别和违规驾驶识别。这些是最基本的要求，如果达不到，那只依赖车身自带的设备可以做到吗？做不到，就像最近的这次梅大高速坍塌事故。
2、智能化汽车
能在驾驶人输入目的地那一刻规划好路线、计算好车速、计算好所有拐弯地点和变道行为、能够在驾驶人违反交通规则的时候第一时间反馈到公路端，这后面这一条怎么理解呢，就是智能公路有信息处理的能力，车机也要有信息处理的能力，如果一旦对不上，就触发报警，就比如有人在高速公路逆行、停车，如果我开着某界的车逆向行驶，某界能自动触发报警装置吗？目前没听过吧？而且逆行行驶肯定不在计划中吧。至于目前市面上的汽车应急方案其实就很好理解“车刹”、“车道”、“车速”，可是怎么还是有交通事故呢？
首先，逻辑有问题，问题就是：汽车实现智能化就能实现智能驾驶！这种动态监测到的数据是有限的，也是有距离限制的，你永远也不知道前面和后面的车辆究竟要做什么或者会发生什么。如果有一条智能化公路为主体，智能汽车为客体，都有相当的信息处理能力，那样才能称为智能驾驶，要不然就乖乖地叫辅助驾驶。
我觉得写的有点乱，目前也只是一种构想，看了很多高速逆行、停车变道下出口、道路故障等导致的事故，所以个人想了一下有没有那种手只需要放方向盘上，就能保障车上的人安全到达目的地的方法。
