声音是灵魂的镜子，是人类最独特的表达方式，不同的声音代表着不一样的个性。其实汽车的喇叭也一样，它在整个音响中的作用是巨大的，可以影响整个音响系统的风格，不同品牌，不同型号的喇叭，就会拥有不一样的音色，自然就会演绎出不一样的个性。
改装车型——大众速腾
大众速腾改装配置清单：
前声场：丹拿212两分频
后声场：战斧65A两分频
处理器：歌航GDT142 DSP处理器
低音：有声源低音炮
音响器材合影
首先，我们关注前声场的升级。改装师主要采用丹拿212两分频，高音安装在A柱位置，确保了清晰度和空间感。而中低音则被原位无损地安装在前门板上，保留了原有的安装位置，同时提升了中低频的表现力和质感。
前门板隔音后，原位无损安装丹拿212中低音喇叭
丹拿212高音喇叭安装背面
随后，我们对后声场进行升级。选用战斧65A两分频，高音和中低音单元被精准地安装在后门板上，为车内提供了更加全面的音频覆盖。这样的配置不仅提升了后座乘客的听音体验，也为整个车内营造了更加宽广、立体的音响环境。
战斧65A中低音喇叭安装近照
战斧65A高音喇叭安装近照
为了充分释放前后声场的潜力，我们选择了歌航GDT142 DSP功放作为驱动设备。这款功放具备四进六出的DSP处理功能，最大输出功率可达4x65W，能够精准地控制每路音频信号，实现主动分频、延时和31段均衡等功能，从而实现智能混音和优化调校。而且，它还支持原车线束无损对接，保证了改装的稳定性和可靠性。
歌航GDT142 DSP处理器
除了前后声场的升级外，我们还添加了一只有源低音炮作为低频部分的补充。有源低音炮的优势在于其内部自带功放，简化了安装过程，同时能够直接连接音源，推动低频效果更为出色。这样的配置不仅增强了音响系统的低音表现力，也为整体音频效果增添了更加饱满和厚实的音质。
有声源低音炮安装在尾箱侧边，既不占用空间，又显得非常美观
系统点评：
通过专业调试，改装师成功地提升了大众速腾的音响表现。新的配置不仅提高了音频的细节和层次感，还为驾乘者打造了更加舒适、享受的驾乘环境。
声音是灵魂的镜子，是人类最独特的表达方式，不同的声音代表着不一样的个性。其实汽车的喇叭也一样，它在整个音响中的作用是巨大的，可以影响整个音响系统的风格，不同品牌，不同型号的喇叭，就会拥有不一样的音色，自然就会演绎出不一样的个性。
改装车型——大众速腾
大众速腾改装配置清单：
前声场：丹拿212两分频
后声场：战斧65A两分频
处理器：歌航GDT142 DSP处理器
低音：有声源低音炮
音响器材合影
首先，我们关注前声场的升级。改装师主要采用丹拿212两分频，高音安装在A柱位置，确保了清晰度和空间感。而中低音则被原位无损地安装在前门板上，保留了原有的安装位置，同时提升了中低频的表现力和质感。
前门板隔音后，原位无损安装丹拿212中低音喇叭
丹拿212高音喇叭安装背面
随后，我们对后声场进行升级。选用战斧65A两分频，高音和中低音单元被精准地安装在后门板上，为车内提供了更加全面的音频覆盖。这样的配置不仅提升了后座乘客的听音体验，也为整个车内营造了更加宽广、立体的音响环境。
战斧65A中低音喇叭安装近照
战斧65A高音喇叭安装近照
为了充分释放前后声场的潜力，我们选择了歌航GDT142 DSP功放作为驱动设备。这款功放具备四进六出的DSP处理功能，最大输出功率可达4x65W，能够精准地控制每路音频信号，实现主动分频、延时和31段均衡等功能，从而实现智能混音和优化调校。而且，它还支持原车线束无损对接，保证了改装的稳定性和可靠性。
歌航GDT142 DSP处理器
除了前后声场的升级外，我们还添加了一只有源低音炮作为低频部分的补充。有源低音炮的优势在于其内部自带功放，简化了安装过程，同时能够直接连接音源，推动低频效果更为出色。这样的配置不仅增强了音响系统的低音表现力，也为整体音频效果增添了更加饱满和厚实的音质。
有声源低音炮安装在尾箱侧边，既不占用空间，又显得非常美观
系统点评：
通过专业调试，改装师成功地提升了大众速腾的音响表现。新的配置不仅提高了音频的细节和层次感，还为驾乘者打造了更加舒适、享受的驾乘环境。
