按照这俩公司的实力,想营销智驾概念也是很容易的,但是涉及安全层面,还是得有良心
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这些回帖亮了
要是小米用户开智驾睡觉,或者小米智能驾驶出事,难以想象是区里是场景
智驾都是骗人的!一个永远不可能达到100%安全的智驾有什么用?再给100年智驾也不可能保证100%安全,所以根本没用!
小米拿啥营销啊?宣传海报全是小字儿,发布会支架5分钟,智驾一分钟,小米要是能有华为智驾一半的能力早就满天飞了。毕竟超级大压铸都能吹一波。
你是没看去年的技术发布会吗?
不一定要达到100%,但是明明是辅助驾驶,就不要过度宣传成“无操作”驾驶。
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自己不擅长的东西就说是保守
支架,和智驾,还是有区别的
去年技术发布会发啥技术了?
友商擅长就是没用,自己不擅长就是保守,就跟手机一样,你用你没用,我用我成熟。
车区粉圈小迷弟们的脑回路真是奇葩。
各种智驾啊
业内“保守派”已经劝了好久了啊。
【某智驾总裁喊话智驾同行,不要毁了智驾这个行业】 https://www.bilibili.com/video/BV1eZ4217748/?share_source=copy_web&vd_source=655bae96a22df570bceed01a28afae5e
只要想,小米随时可以营销,如果你看过小米的智驾,你就会明白小米不差什么,第一就是自动泊车,只要加上人下车也可以一键泊车跟一键召唤就会显得很帅跟科技感拉满,第二就是高速noa,宣传一个2000公里0接管不成问题,高速路况真的很简单。 接着再搞一个内测版发一个乡间小路小视频,就可以开吹预计xx月正式上线无图智驾,反正啥时候上线再说呗,都告诉你是预计了。
啥也不懂就别bb 还保守 智驾是大量烧钱的业务 迪子起步晚了 去年下半年大量招人现在的规模至少两三千了 理想去年也是大规模招人给应届生开60w 我在学院碰见好几个签了理想的 至于小米投入太少现在才一千人的规模还不如蔚小理 智驾强的华为和小鹏要么大规模投入要么长时间投入
你问雷军敢这么吹吗?
除非像科幻电影里那样有无人驾驶专用道路
。。。。。