国产车彻底崛起了,中国会成为第一汽车强国 109回复/ 2954454 浏览

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引用 @Curry5冠 发表的:
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也不能说这么难听,那些人虽然固执,也不是完全无法改变观念,做出成绩,相信会改观的

也不能说这么难听,那些人虽然固执,也不是完全无法改变观念,做出成绩,相信会改观的

两三万买二手车,都推荐国产了,那才说明质量起来了。

两三万买二手车,都推荐国产了,那才说明质量起来了。

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引用 @Curry5冠 发表的:
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太真实了,改变一个人的认知是最难的,特别是中老年人的思想

太真实了,改变一个人的认知是最难的,特别是中老年人的思想

说实话,如果二手车两三万的,大家都推荐买国产车,那才说明质量起来了。。现在算啥,当年越南摩托车份额更大,还是被日系车反超了、

说实话,如果二手车两三万的,大家都推荐买国产车,那才说明质量起来了。。现在算啥,当年越南摩托车份额更大,还是被日系车反超了、

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引用 @罗米gg 发表的:
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大部分民众认知是有个过程的。是否崛起和民众怎么认为没有必然关系,虽然大多数时候是正向关系

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大部分民众认知是有个过程的。是否崛起和民众怎么认为没有必然关系,虽然大多数时候是正向关系

好希望五年后,推荐买两三万二手车,大家都是推荐2020-2022年左右的国产车,而不是依旧和现在一样去推荐伊兰特雷凌轩逸卡罗拉

好希望五年后,推荐买两三万二手车,大家都是推荐2020-2022年左右的国产车,而不是依旧和现在一样去推荐伊兰特雷凌轩逸卡罗拉

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这个有统计数据吗?

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前段时间欧阳明高院士在一次大会上好像有提到,你可以搜搜

前段时间欧阳明高院士在一次大会上好像有提到,你可以搜搜

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引用 @俺懂你爱德华兹 发表的:
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希望等你年纪大了,也能接受有年轻人对你这么来一句的那一天

希望等你年纪大了,也能接受有年轻人对你这么来一句的那一天

不会,现在的老年人主要是受教育程度低

不会,现在的老年人主要是受教育程度低

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引用 @垃圾矿物资源工程 发表的:
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好希望五年后,推荐买两三万二手车,大家都是推荐2020-2022年左右的国产车,而不是依旧和现在一样去推荐伊兰特雷凌轩逸卡罗拉

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好希望五年后,推荐买两三万二手车,大家都是推荐2020-2022年左右的国产车,而不是依旧和现在一样去推荐伊兰特雷凌轩逸卡罗拉

毫无问题。国产车在全世界市场份额日渐扩大,靠的就是工业成熟度、就是产品力

毫无问题。国产车在全世界市场份额日渐扩大,靠的就是工业成熟度、就是产品力

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引用 @zhaostan 发表的:
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貌似电车自燃率没有比油车高吧

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貌似电车自燃率没有比油车高吧

咋还有人信新能源协会搞出各种限定条件下的数据呢?新能源不自燃海南山东港口控制不让上船是因为燃油车他们有股份啊?

咋还有人信新能源协会搞出各种限定条件下的数据呢?新能源不自燃海南山东港口控制不让上船是因为燃油车他们有股份啊?

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引用 @Curry5冠 发表的:
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我和身边的中老年人聊新能源,无论我说啥,论据多丰富,人家就一句话“电车容易自燃”怼的我哑口无言。。。

我和身边的中老年人聊新能源,无论我说啥,论据多丰富,人家就一句话“电车容易自燃”怼的我哑口无言。。。

难道不是么?

难道不是么?

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引用 @东沉西舅 发表的:
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老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

普通人都是随大流,到了某个节点之后,欧美日韩的那些品牌光环会迅速消失。
中国人掌握的东西,最后都会干成白菜价。
到最后大家都是白菜,谁也不比谁高贵,比得就是谁便宜大碗。
便宜大碗这方面,谁也卷不过国产。

普通人都是随大流,到了某个节点之后,欧美日韩的那些品牌光环会迅速消失。
中国人掌握的东西,最后都会干成白菜价。
到最后大家都是白菜,谁也不比谁高贵,比得就是谁便宜大碗。
便宜大碗这方面,谁也卷不过国产。

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老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

认知固定很难改变的,但将来必定还是年轻人的。

认知固定很难改变的,但将来必定还是年轻人的。

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老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

老一辈的人上了年纪,接受新事物需要时间,不可能一天就整明白三点技术强在哪里

我就挺服你们这些整天把三电技术挂嘴上的,就厂家公布的那点东西你能看出来毛线。。。还踏马搞明白。。。

我就挺服你们这些整天把三电技术挂嘴上的,就厂家公布的那点东西你能看出来毛线。。。还踏马搞明白。。。

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国产车还需要继续努力,让至少8成以上中国人真正的相信国产品牌,那时候才能谈真正的崛起。现在还为时过早。目前还有一半以上的中国人不相信国产车

国产车还需要继续努力,让至少8成以上中国人真正的相信国产品牌,那时候才能谈真正的崛起。现在还为时过早。目前还有一半以上的中国人不相信国产车

我相信国产车但是我就是不想买

我相信国产车但是我就是不想买

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貌似电车自燃率没有比油车高吧

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貌似电车自燃率没有比油车高吧

电车卖了多少年油车卖了多少年?

电车卖了多少年油车卖了多少年?

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等90后喜欢上网的一代人成长为完全掌握财政大权就好了,按40岁算,2030年吧,国产车应该可以上升到70-80%的了,不急

等90后喜欢上网的一代人成长为完全掌握财政大权就好了,按40岁算,2030年吧,国产车应该可以上升到70-80%的了,不急

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这个有统计数据吗?

这个有统计数据吗?

之前虎扑上好像看到过

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还要努力,现在是汽车制造大国,还不是最强国

还要努力,现在是汽车制造大国,还不是最强国

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坦克500也是3.0t350马力,才卖30万,配置和安全性啥的还比卡宴强很多,卡宴算你个品牌溢价, 实际也就值个40万起步不得了了吧,拿锤子和100万的仰望比。

坦克500也是3.0t350马力,才卖30万,配置和安全性啥的还比卡宴强很多,卡宴算你个品牌溢价, 实际也就值个40万起步不得了了吧,拿锤子和100万的仰望比。

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买卡宴让人觉得你可能资产是负100万,需要保时捷撑面子。买仰望的给人感觉就是你是真有钱啊,居然舍得买这玩具。

买卡宴让人觉得你可能资产是负100万,需要保时捷撑面子。买仰望的给人感觉就是你是真有钱啊,居然舍得买这玩具。

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我和身边的中老年人聊新能源,无论我说啥,论据多丰富,人家就一句话“电车容易自燃”怼的我哑口无言。。。

我和身边的中老年人聊新能源,无论我说啥,论据多丰富,人家就一句话“电车容易自燃”怼的我哑口无言。。。

说当初诺基亚摔不坏的应该都是一批人

说当初诺基亚摔不坏的应该都是一批人

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国产车还需要继续努力,让至少8成以上中国人真正的相信国产品牌,那时候才能谈真正的崛起。现在还为时过早。目前还有一半以上的中国人不相信国产车

国产车还需要继续努力,让至少8成以上中国人真正的相信国产品牌,那时候才能谈真正的崛起。现在还为时过早。目前还有一半以上的中国人不相信国产车

洋人相信也行那

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Re:国产车彻底崛起了,中国会成为第一汽车强国
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