关于零跑C11纯电,求教。 82回复/ 1116203 浏览

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纯电电池是混用蜂巢/国轩高科/江苏正力的,有点担心安全性

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哪个品牌的安全性堪忧的?

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哪个品牌的安全性堪忧的?

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只有国轩算是个正常牌子。

倒也不是安全性问题。一致性可能差点有隐患。

不过现在出货量在这。自燃有个两三次。

前段时间刚好有一个。

只有国轩算是个正常牌子。

倒也不是安全性问题。一致性可能差点有隐患。

不过现在出货量在这。自燃有个两三次。

前段时间刚好有一个。

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引用 @你明天不用来上班了 发表的:
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纯电电池是混用蜂巢/国轩高科/江苏正力的,有点担心安全性

纯电电池是混用蜂巢/国轩高科/江苏正力的,有点担心安全性

担心安全这价位就只有哪吒L了。宁德的电池。

但是这牌子不好说。

担心安全这价位就只有哪吒L了。宁德的电池。

但是这牌子不好说。

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23款座椅太硬了,不知道24能不能好点,我们这还没有试驾车

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先看当地售后近不近,我心里原来想14款C11的18.88那款,但是本地还没售后,后来还是选择了19.98的宋L

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引用 @白给闪光男 发表的:
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先看当地售后近不近,我心里原来想14款C11的18.88那款,但是本地还没售后,后来还是选择了19.98的宋L

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先看当地售后近不近,我心里原来想14款C11的18.88那款,但是本地还没售后,后来还是选择了19.98的宋L

我附近10-20公里左右有3家门店。

我附近10-20公里左右有3家门店。

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引用 @lalaaptx 发表的:
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23款座椅太硬了,不知道24能不能好点,我们这还没有试驾车

23款座椅太硬了,不知道24能不能好点,我们这还没有试驾车

24款我看网上是说别选配na皮的话,不会硬,改天我也得去试试。

24款我看网上是说别选配na皮的话,不会硬,改天我也得去试试。

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引用 @一念厉鬼一念佛 发表的:
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担心安全这价位就只有哪吒L了。宁德的电池。

但是这牌子不好说。

担心安全这价位就只有哪吒L了。宁德的电池。

但是这牌子不好说。

磷酸铁锂感觉都还行,别爆燃就好。

磷酸铁锂感觉都还行,别爆燃就好。

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引用 @一念厉鬼一念佛 发表的:
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只有国轩算是个正常牌子。

倒也不是安全性问题。一致性可能差点有隐患。

不过现在出货量在这。自燃有个两三次。

前段时间刚好有一个。

只有国轩算是个正常牌子。

倒也不是安全性问题。一致性可能差点有隐患。

不过现在出货量在这。自燃有个两三次。

前段时间刚好有一个。

正力好像也说还行,之前丰巢被吐槽比较多。

正力好像也说还行,之前丰巢被吐槽比较多。

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引用 @nicLeehz 发表的:
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24款我看网上是说别选配na皮的话,不会硬,改天我也得去试试。

24款我看网上是说别选配na皮的话,不会硬,改天我也得去试试。

C10的座椅挺舒服的,我认为是比23款C11舒服很多,而且官方宣传的ctc2.0技术只在C10纯电上有,C11还是老平台,c10有热泵而c11没有,至于门把手跟胎压,我感觉其实也没那么重要,C10最主要还是续航太短了,只有530,看个人取舍吧,几个月后如果C10能降些价格还是挺值得买的,现在感觉还是贵了些,毕竟跟c11拉不开价格差距,也可能等等24款C11,试驾了再做决定。

C10的座椅挺舒服的,我认为是比23款C11舒服很多,而且官方宣传的ctc2.0技术只在C10纯电上有,C11还是老平台,c10有热泵而c11没有,至于门把手跟胎压,我感觉其实也没那么重要,C10最主要还是续航太短了,只有530,看个人取舍吧,几个月后如果C10能降些价格还是挺值得买的,现在感觉还是贵了些,毕竟跟c11拉不开价格差距,也可能等等24款C11,试驾了再做决定。

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引用 @nicLeehz 发表的:
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是的,完全是纯电的使用场景,我算了下,轩逸也还能卖点钱,自己实际出的钱,开个几年,省下的油钱=车价。

是的,完全是纯电的使用场景,我算了下,轩逸也还能卖点钱,自己实际出的钱,开个几年,省下的油钱=车价。

完全够的,我是海豚45度电的

回丈母娘家120km出头,来回算250-260km,回来还剩60-70km续航

前段时间我们有个海豚车友车子报废,换的就是C11,目前15W这个价位没啥可以选

零跑现在最大的问题就是品控和异响

完全够的,我是海豚45度电的

回丈母娘家120km出头,来回算250-260km,回来还剩60-70km续航

前段时间我们有个海豚车友车子报废,换的就是C11,目前15W这个价位没啥可以选

零跑现在最大的问题就是品控和异响

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早买早享受

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引用 @虎扑JR1922854099 发表的:
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早买早享受

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背刺严重,慎重点好。

背刺严重,慎重点好。

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引用 @Anlody 发表的:
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完全够的,我是海豚45度电的

回丈母娘家120km出头,来回算250-260km,回来还剩60-70km续航

前段时间我们有个海豚车友车子报废,换的就是C11,目前15W这个价位没啥可以选

零跑现在最大的问题就是品控和异响

完全够的,我是海豚45度电的

回丈母娘家120km出头,来回算250-260km,回来还剩60-70km续航

前段时间我们有个海豚车友车子报废,换的就是C11,目前15W这个价位没啥可以选

零跑现在最大的问题就是品控和异响

23款开始就说没什么异响了,品控看运气吧。

23款开始就说没什么异响了,品控看运气吧。

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引用 @飘飘鸭啊 发表的:
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C10的座椅挺舒服的,我认为是比23款C11舒服很多,而且官方宣传的ctc2.0技术只在C10纯电上有,C11还是老平台,c10有热泵而c11没有,至于门把手跟胎压,我感觉其实也没那么重要,C10最主要还是续航太短了,只有530,看个人取舍吧,几个月后如果C10能降些价格还是挺值得买的,现在感觉还是贵了些,毕竟跟c11拉不开价格差距,也可能等等24款C11,试驾了再做决定。

C10的座椅挺舒服的,我认为是比23款C11舒服很多,而且官方宣传的ctc2.0技术只在C10纯电上有,C11还是老平台,c10有热泵而c11没有,至于门把手跟胎压,我感觉其实也没那么重要,C10最主要还是续航太短了,只有530,看个人取舍吧,几个月后如果C10能降些价格还是挺值得买的,现在感觉还是贵了些,毕竟跟c11拉不开价格差距,也可能等等24款C11,试驾了再做决定。

我在广东,热泵空调没啥作用,所以没考虑。

我在广东,热泵空调没啥作用,所以没考虑。

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这车在山东续航会拉胯么,貌似比较怕下雪天。

这车在山东续航会拉胯么,貌似比较怕下雪天。

300公里以内问题不大

300公里以内问题不大

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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300公里以内问题不大

300公里以内问题不大

那我在广东岂不是稳了。

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那我在广东岂不是稳了。

那我在广东岂不是稳了。

纯电随便冲,有钱建议四驱

纯电随便冲,有钱建议四驱

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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纯电随便冲,有钱建议四驱

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准备580尊享。

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引用 @nicLeehz 发表的:
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背刺严重,慎重点好。

背刺严重,慎重点好。

晚买难道就不被刺了..

晚买难道就不被刺了..

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Re:关于零跑C11纯电,求教。
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