雕大的大神都来看看,如果是你遇到类似梅龙高速这种塌方,怎么自救?

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蓦然回首萧瑟处(41级)楼主2024-05-01 18:43:05发布于福建
雕大的大神都来看看,如果是你遇到类似梅龙高速这种塌方,怎么自救?蓦然回首萧瑟处 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

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说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

300可以啊,至少能让自己走的安详一点

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你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

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不敢,第一反应还是刹车

不敢,第一反应还是刹车

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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

唯一的办法就是一边刹车一边撞中间的护栏,尽可能把刹车距离缩到最短,要是正好开在塌方中间的话只能认命了,没有任何可以求生的办法…

唯一的办法就是一边刹车一边撞中间的护栏,尽可能把刹车距离缩到最短,要是正好开在塌方中间的话只能认命了,没有任何可以求生的办法…

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民用车也许能成功飞过去,但绝对不能成功落地

民用车也许能成功飞过去,但绝对不能成功落地

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你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

说是这样没错,但是事故是凌晨2点发生,而且是高速路,速度基本100以上,正常人能反应过来刹车就不错了,就一瞬间的事,1000个里面有999个都没办法判断出要去摩擦护栏快速停车

说是这样没错,但是事故是凌晨2点发生,而且是高速路,速度基本100以上,正常人能反应过来刹车就不错了,就一瞬间的事,1000个里面有999个都没办法判断出要去摩擦护栏快速停车

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真的刚好那一段没有可能自救

真的刚好那一段没有可能自救

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刹车踩到底,必要的话侧面挂在护栏上减速,速度越小伤害越低。想飞过去是做梦了。

刹车踩到底,必要的话侧面挂在护栏上减速,速度越小伤害越低。想飞过去是做梦了。

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引用 @玦心 发表的:
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根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

你最好是在开玩笑,但你没加狗头,的士速递看多了吧,但你也没有翅膀呀😂,手拉方向盘,哈哈哈

你最好是在开玩笑,但你没加狗头,的士速递看多了吧,但你也没有翅膀呀😂,手拉方向盘,哈哈哈

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说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

这是什么旋风冲锋龙卷风操作啊

这是什么旋风冲锋龙卷风操作啊

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仰望 u9 不知道能不能做到

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牛顿把棺材板掀了都做不到

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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

走的快点还有可能

走的快点还有可能

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民用车也许能成功飞过去,但绝对不能成功落地

民用车也许能成功飞过去,但绝对不能成功落地

那是因为你没有把握好民用车的极限平衡

那是因为你没有把握好民用车的极限平衡

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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

这些人没学过平抛运动吗

这些人没学过平抛运动吗

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你看图,塌方部分整个路段都没了,一旦掉下去必死无疑,你这个办法在肉眼发现塌方后,能使一辆车速100公里的车不掉下去?

你看图,塌方部分整个路段都没了,一旦掉下去必死无疑,你这个办法在肉眼发现塌方后,能使一辆车速100公里的车不掉下去?

速度越低活命概率越大,速度太快掉下去和速度偏低掉下去就是两码事!

速度越低活命概率越大,速度太快掉下去和速度偏低掉下去就是两码事!

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引用 @玦心 发表的:
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根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

要开氮气,我试过几次没开氮气都过不去

要开氮气,我试过几次没开氮气都过不去

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引用 @总有鸟民忤逆朕 发表的:
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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

是的 那一刻情绪也是很稳定的

是的 那一刻情绪也是很稳定的

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引用 @纯种牛马 发表的:
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唯一的办法就是一边刹车一边撞中间的护栏,尽可能把刹车距离缩到最短,要是正好开在塌方中间的话只能认命了,没有任何可以求生的办法…

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唯一的办法就是一边刹车一边撞中间的护栏,尽可能把刹车距离缩到最短,要是正好开在塌方中间的话只能认命了,没有任何可以求生的办法…

后面的车也会把米送下去

后面的车也会把米送下去

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引用 @yahweh4869 发表的:
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0.05秒以内飞过去应该还好~

0.05秒以内飞过去应该还好~

这破街的人一个个是真没高中都没上过吗???高一的平抛运动都没学过?

这破街的人一个个是真没高中都没上过吗???高一的平抛运动都没学过?

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引用 @兰小黑子 发表的:
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说是这样没错,但是事故是凌晨2点发生,而且是高速路,速度基本100以上,正常人能反应过来刹车就不错了,就一瞬间的事,1000个里面有999个都没办法判断出要去摩擦护栏快速停车

说是这样没错,但是事故是凌晨2点发生,而且是高速路,速度基本100以上,正常人能反应过来刹车就不错了,就一瞬间的事,1000个里面有999个都没办法判断出要去摩擦护栏快速停车

就算有,大概率要被后车追尾追进去了

就算有,大概率要被后车追尾追进去了

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引用 @总有鸟民忤逆朕 发表的:
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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

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300可以啊,至少能让自己走的安详一点

擦,我看事故生还率大概50%,这提到300的话生还率直接挂零了

擦,我看事故生还率大概50%,这提到300的话生还率直接挂零了

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引用 @大麻贤 发表的:
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踩死刹车 双手护头 起码还有一线生机

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踩死刹车 双手护头 起码还有一线生机

如果在两边车道,踩死刹车,打一点方向往路两边护栏摩擦碰撞,理论上可以减速快一点点。
现实没人能在这么短的时间内做出摩擦碰撞减速必要性的判断。
虽然有人在下山路段刹车过热失效情况下做出过这种减速停车操作。但这个判断时间相对长很多。

如果在两边车道,踩死刹车,打一点方向往路两边护栏摩擦碰撞,理论上可以减速快一点点。
现实没人能在这么短的时间内做出摩擦碰撞减速必要性的判断。
虽然有人在下山路段刹车过热失效情况下做出过这种减速停车操作。但这个判断时间相对长很多。

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引用 @百步穿杨科比 发表的:
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你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

你他娘的也是个人才,电影看多了吗?我为啥不打方向盘去撞护栏,生存概率还大一些。

对 这是最正确的操作了

对 这是最正确的操作了

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引用 @汉堡恶霸东77 发表的:
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不敢,第一反应还是刹车

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不敢,第一反应还是刹车

踩死刹车 双手护头 起码还有一线生机

踩死刹车 双手护头 起码还有一线生机

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引用 @虎扑JR0479446634 发表的:
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说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

说的啥玩意……柯受良飞黄河那是有向上的坡的,而且坡足够陡足够长,你的车又没长腿,还想平地来个跳远动作不成……

而且柯受良提前训练了多少回才成功那一次的,这可没有第二次机会

而且柯受良提前训练了多少回才成功那一次的,这可没有第二次机会

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引用 @無銘何氏 发表的:
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前面的车被压在底部大概率都是没了,生还的基本都是上面的车,ε=(´ο`*)))唉,本来节日开心回家,天灾人祸躲不过。

前面的车被压在底部大概率都是没了,生还的基本都是上面的车,ε=(´ο`*)))唉,本来节日开心回家,天灾人祸躲不过。

我看坑底还有大火,应该是烧起来了,人摔晕了再加火,真的是惨,路人要救都下不去那个大坑

我看坑底还有大火,应该是烧起来了,人摔晕了再加火,真的是惨,路人要救都下不去那个大坑

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引用 @永远滴神师医公 发表的:
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不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

不可能飞过去的。。。没有跳台你就是时速300也飞不过去

白天视野好的话,还可以提前减速。大半夜就难了

白天视野好的话,还可以提前减速。大半夜就难了

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引用 @玦心 发表的:
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根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

根据我的经验,快到塌方路段时左脚发力下压车身使车辆弹簧压缩到极致,然后右脚油门踩到底全力加速让车产生翘头,同时双手大力提拉方向盘,让车辆原地起跳抬头往前冲,配合300公里的时速,应该能飞过去。我小时候骑自行车就是这么平地起跳过坑的

这就是车抖术。

这就是车抖术。

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引用 @用户1189510401 发表的:
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擦,我看事故生还率大概50%,这提到300的话生还率直接挂零了

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擦,我看事故生还率大概50%,这提到300的话生还率直接挂零了

前面的车被压在底部大概率都是没了,生还的基本都是上面的车,ε=(´ο`*)))唉,本来节日开心回家,天灾人祸躲不过。

前面的车被压在底部大概率都是没了,生还的基本都是上面的车,ε=(´ο`*)))唉,本来节日开心回家,天灾人祸躲不过。

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引用 @熊猫涅槃 发表的:
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速度越低活命概率越大,速度太快掉下去和速度偏低掉下去就是两码事!

速度越低活命概率越大,速度太快掉下去和速度偏低掉下去就是两码事!

遇到这事真是看个人运气,凌晨时间的塌方,后续车辆提前刹车的唯一条件就是看到掉下去车辆起火的火光和浓烟。
速度快的掉下去冲击力大九死一生,速度慢掉下去还得看掉在什么位置,刚好砸到起火车辆也是生死未卜。

遇到这事真是看个人运气,凌晨时间的塌方,后续车辆提前刹车的唯一条件就是看到掉下去车辆起火的火光和浓烟。
速度快的掉下去冲击力大九死一生,速度慢掉下去还得看掉在什么位置,刚好砸到起火车辆也是生死未卜。

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仰望 u9 不知道能不能做到

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仰望 u9 不知道能不能做到

怎么做到,车的运动曲线达不到啊

怎么做到,车的运动曲线达不到啊

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不敢,第一反应还是刹车

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民用车也许能成功飞过去,但绝对不能成功落地

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把手机拿出来留点语音比较合适

把手机拿出来留点语音比较合适

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飞不过去的…

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飞不过去的

飞不过去的

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开油车,系安全带,减速,再看有没有机会爬出去。

开油车,系安全带,减速,再看有没有机会爬出去。

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拉到200也过不去,又没有跳板 只会让自己烧的更旺而已。这种事故只能尽力刹车看运气了
拉到200也过不去,又没有跳板 只会让自己烧的更旺而已。这种事故只能尽力刹车看运气了
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17.9米,你飞我看看

17.9米,你飞我看看

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听天由命吧

听天由命吧

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刹车踩到底,必要的话侧面挂在护栏上减速,速度越小伤害越低。想飞过去是做梦了。

刹车踩到底,必要的话侧面挂在护栏上减速,速度越小伤害越低。想飞过去是做梦了。

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普通人只能期待,运气不要这么差。真遇到了你是没有办法的。

普通人只能期待,运气不要这么差。真遇到了你是没有办法的。

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100到200加速要多久,一点几吨的车子平地起飞需要多少动能,你考虑过吗?
别为了发帖而发帖

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别为了发帖而发帖

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几十米是没办法把车速加到200公里的

几十米是没办法把车速加到200公里的

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水平飞跃,没有角度,你飞个der啊

水平飞跃,没有角度,你飞个der啊

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到200时速也飞不过去吧 可能会撞得死的更惨吧

到200时速也飞不过去吧 可能会撞得死的更惨吧

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减速就算掉下去冲击力也会减轻,或许有活的机会,楼主你这是自杀

减速就算掉下去冲击力也会减轻,或许有活的机会,楼主你这是自杀

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Re:雕大的大神都来看看,如果是你遇到类似梅龙高速这种塌方,怎么自救?
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父亲千里迢迢来我的城市看病,媳妇不让进屋,让住宾馆,我该怎么办?
老哥们,有什么无法自拔的GIF。
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咱们也有自己的小欧文!还不到9岁天赋快要溢出屏幕
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亲,你愿意拿彩礼娶哪一个?
这个蛋白质要怎么补充啊
塔吊儿,阿姨终于下班了。
天津交警查到的这辆半挂牵引车太典了,核载只有49吨,可实载却有194.88吨!
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