​ 这两个月准备购车,纠结和小米SU7和蔚来EC6/ES6

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xGotti(11级)楼主2024-04-30 17:11:00发布于上海
 ​ 这两个月准备购车,纠结和小米SU7和蔚来EC6/ES6xGotti 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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蔚来是纯电最不需要担心续航的
50块钱租100度 150块钱租150度
高速1000座换电站
纯电30w销量冠军 考虑啥

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买,我这就买

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蔚来是纯电最不需要担心续航的
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高速1000座换电站
纯电30w销量冠军 考虑啥

蔚来是纯电最不需要担心续航的
50块钱租100度 150块钱租150度
高速1000座换电站
纯电30w销量冠军 考虑啥

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7到8个月?到时候新款都出来了啊

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7到8个月?到时候新款都出来了啊

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不是哥 7月8月的时候交车

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nop+好像可以买2送一

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不是哥 7月8月的时候交车

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那也很快了,2-3个月,何况6月份开始每月交付1万多台,说不定还会提前

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蔚来现在送60张换电券,有换电其实续航不用太担心

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蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

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SU7轿跑,ES6 SUV,体验还是有区别的,和家人商量下更喜欢哪个吧?
另外75度电的事情,个人觉得完全不需要担心,蔚来换电,超充,长途升级电池体系很完善,可以说行业内最好的,绝大多数场景都能应付

SU7轿跑,ES6 SUV,体验还是有区别的,和家人商量下更喜欢哪个吧?
另外75度电的事情,个人觉得完全不需要担心,蔚来换电,超充,长途升级电池体系很完善,可以说行业内最好的,绝大多数场景都能应付

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蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

哈哈,开蔚来走过4次超过5000公里的自驾,换电太方便了。而且过年过节时候蔚来换电还特别便宜,高速充电桩都1.8-2.0一度,蔚来居然还有峰谷电优惠,而且还免服务费。

哈哈,开蔚来走过4次超过5000公里的自驾,换电太方便了。而且过年过节时候蔚来换电还特别便宜,高速充电桩都1.8-2.0一度,蔚来居然还有峰谷电优惠,而且还免服务费。

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你们车是怎么买的?一个suv一个轿跑都能纠结起来?你到底要买啥都没考虑清楚就大定了?

你们车是怎么买的?一个suv一个轿跑都能纠结起来?你到底要买啥都没考虑清楚就大定了?

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su7破烂内饰拿什么和蔚来比?建议两个车各租三天 高下立判。

su7破烂内饰拿什么和蔚来比?建议两个车各租三天 高下立判。

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买蔚来的话,喜欢运动点就EC6,综合点就ES6。

买蔚来的话,喜欢运动点就EC6,综合点就ES6。

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引用 @青山遮不住 发表的:
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蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

蔚来不错,不过有充电桩其实换电我不是很看重,甚至电池大小都无所谓,一年下来,有几次是节假日需要开长途的?不是节假日,在高速上充电也方便。我买蔚来,是因为suv纯电选择不多,而是蔚来颜值不错,看上去用料那些也还可以。

我跟你一模一样的心路历程,纯电车算上轿车30万以上选择也不多,看重颜值的最后基本都是蔚来。

我跟你一模一样的心路历程,纯电车算上轿车30万以上选择也不多,看重颜值的最后基本都是蔚来。

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引用 @鸡蛋火腿三明治 发表的:
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你们车是怎么买的?一个suv一个轿跑都能纠结起来?你到底要买啥都没考虑清楚就大定了?

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你们车是怎么买的?一个suv一个轿跑都能纠结起来?你到底要买啥都没考虑清楚就大定了?

主要蔚来能补这个定金 小米交的又很慢 就先锁了

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su7吧 蔚来就怕造车业务没了

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nop+这玩意不一定的,我们很多车主赠送到期了,都是继续赠送的。你这样想,如果蔚来智驾可以遥遥领先,他就有收费的理由。如果跟别人家差不多,别人吧收费,他也不可能收费。从行业的角度看,智能驾驶谁都没有什么壁垒可以一直遥遥领先,最后各家都是差不多的,别人别人不收费,蔚来也不会收费。

nop+这玩意不一定的,我们很多车主赠送到期了,都是继续赠送的。你这样想,如果蔚来智驾可以遥遥领先,他就有收费的理由。如果跟别人家差不多,别人吧收费,他也不可能收费。从行业的角度看,智能驾驶谁都没有什么壁垒可以一直遥遥领先,最后各家都是差不多的,别人别人不收费,蔚来也不会收费。

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其实说有换电不需要担心续航是假的,除非你在一线城市,不然换电站在其他地方普及没这么好。看你家附近有没有换电站吧有的话还好,没有就有点麻烦了,而且现在换个电也不便宜。还有一点就是如果有家桩条件就没必要蔚来了,放家里充一晚就好。还有蔚来的用车成本不低的,如果要享受服务的话。总的来说,如果能接受我说的这些情况,那么可以无脑冲蔚来,因为其他的基本没有缺点了

其实说有换电不需要担心续航是假的,除非你在一线城市,不然换电站在其他地方普及没这么好。看你家附近有没有换电站吧有的话还好,没有就有点麻烦了,而且现在换个电也不便宜。还有一点就是如果有家桩条件就没必要蔚来了,放家里充一晚就好。还有蔚来的用车成本不低的,如果要享受服务的话。总的来说,如果能接受我说的这些情况,那么可以无脑冲蔚来,因为其他的基本没有缺点了

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有一说一,蔚来最大的问题就是很多东西在不同人眼中毫无性价比,必如高出别人很多的算力不用上就是浪费,比如各种服务不想体验觉得浪费。如果你不那么在乎性价比那蔚来很好,这类人群用钱投票,去年上海30w以上的车蔚来比bba卖的还多

有一说一,蔚来最大的问题就是很多东西在不同人眼中毫无性价比,必如高出别人很多的算力不用上就是浪费,比如各种服务不想体验觉得浪费。如果你不那么在乎性价比那蔚来很好,这类人群用钱投票,去年上海30w以上的车蔚来比bba卖的还多

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Re: ​ 这两个月准备购车,纠结和小米SU7和蔚来EC6/ES6
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jrs,这是什么车啊
10万以内最巨性价比的纯电小车是哪个?
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