针对问界M7的其他问题有很多帖子说了,我只想说一点,AB供的问题。
之前在某OEM承担过AEB的功能安全开发,单就AEB控制器来说,接触的供应商就有博世,安波福,采埃孚,福瑞泰克,知行科技等等,一个车型项目中采用一供二供甚至三供是很常见的事,这点不能成为被喷的点。各家的产品会存在性能上的差别,比如触发条件,比如功能边界,但是都会经过主机厂和供应商的标定测试,集成测试,能够保证满足各项标准,通过各项法规要求的测试,那么就不存在什么以次充好的问题。
至于大家说的甩锅供应商,虚假宣传就仁者见仁,智者见智了,只是希望少点戾气,技术回到技术,宣传回到宣传。
针对问界M7的其他问题有很多帖子说了,我只想说一点,AB供的问题。
之前在某OEM承担过AEB的功能安全开发,单就AEB控制器来说,接触的供应商就有博世,安波福,采埃孚,福瑞泰克,知行科技等等,一个车型项目中采用一供二供甚至三供是很常见的事,这点不能成为被喷的点。各家的产品会存在性能上的差别,比如触发条件,比如功能边界,但是都会经过主机厂和供应商的标定测试,集成测试,能够保证满足各项标准,通过各项法规要求的测试,那么就不存在什么以次充好的问题。
至于大家说的甩锅供应商,虚假宣传就仁者见仁,智者见智了,只是希望少点戾气,技术回到技术,宣传回到宣传。