弯道超车,主要还是外商车企自己作出来的,确实不作不死。
进入中国的车型老,技术含量不高,车减配。
因为利润要分合资中商一半,所以单车利润要追求在他们本国的两倍。
掌握着油车的核心专利,所有的技术进步,扭扭捏捏一点点放出来,小改动大噱头,高利润割韭菜。
反正发动机变速箱底盘核心技术你们无法超越。
本来这种躺赚的钱还能赚一百年。
谁知道你们一下子就不要燃油发动机变速箱了啊?
好吧,现在打价格战,对中国市场车型继续减配。
弯道超车,主要还是外商车企自己作出来的,确实不作不死。
进入中国的车型老,技术含量不高,车减配。
因为利润要分合资中商一半,所以单车利润要追求在他们本国的两倍。
掌握着油车的核心专利,所有的技术进步,扭扭捏捏一点点放出来,小改动大噱头,高利润割韭菜。
反正发动机变速箱底盘核心技术你们无法超越。
本来这种躺赚的钱还能赚一百年。
谁知道你们一下子就不要燃油发动机变速箱了啊?
好吧,现在打价格战,对中国市场车型继续减配。